广义供给定律与房地产投机

在复杂的市场中,商品供给量的变化主要受制于行业利润率与平均利润率的比较,呈现随平均利润率上下波动的趋势。广义供给定律从平均利润率与行业利润率的角度研究了商品供给与价格的关系,揭示了商品供给量变化的规律以及房地产投机的根源。     

从供需角度分析美国住房保障

文章介绍了美国从20世纪30年代至今针对中低收入阶层的住房保障政策,并通过供给和需求两个角度来分析美国在不同阶段采取不同住房保障模式的历史原因.结合中国现状指出美国住房保障对中国的借鉴意义.     

集成化管理思维在工程合同策划中的应用——以南京地铁1号线集成化混凝土供应模式为例

现代工程项目强调集成化管理,形成工程管理的一体化。文章在分析传统合同策划所存在问题的基础上,提出集成化管理对现代工程合同的要求,同时详尽分析了FIDIC红皮书和英国新工程合同中具有集成化管理思维的典型合同条款。最后以南京地铁1号线中混凝土集成化供应模式及其相关合同条款设计为例,揭示了集成化管理思维如何在工程合同策划中应用。     

高速公路工程集成管理的关键理论及方法

针对高速公路工程的特点,提出了高速公路工程集成管理模式。重点介绍了实现集成管理的三项关键理论及方法:通过项目分解结构技术进行项目系统分析;运用工程全寿命周期设计的理论和方法实现全部工程要素的全寿命周期集成;应用全寿命周期费用矩阵分析模型实现工程费用集成管理。上述成果已应用于某高速公路扩建工程实践。     

工程全寿命周期设计框架研究

工程全寿命周期设计的本质是在"工程全寿命周期系统最优化"的目标下,运用全寿命周期的理论和方法进行设计和优化,以实现工程可持续发展。工程全寿命周期设计价值体系由工程功能—经济价值、工程—环境价值和工程可持续发展价值构成,包含8项具体目标。基于EBS和OBS,通过子目标设计方案和子工程系统设计方案之间的整体优化和协调集成,形成工程全寿命周期设计方案。该设计理念和方法已在某变电站工程中得到了成功应用。     

高速公路工程管理信息系统探讨

现代信息技术和通讯技术对工程项目信息管理产生了深远影响，本文详细论述了高速公路工程管理信息系统的内涵及其在实施过程中的方法与手段。同时对现代信息技术背景下高速公路工程管理信息系统在构建中应注意的问题进行了探讨。     

面向利益相关者的工程设计过程分析

对工程设计过程及其作用作了简要分析;阐述了传统工程设计过程中存在的问题;最后结合利益相关者理论提出了面向利益相关者的工程设计过程,并介绍了设计过程中应注意的事项和原则.     

如何制订承包商的索赔策略

<正> 如何对待索赔,实质上是个经营策略问题,是承包商对利益和关系、利益和信誉的权衡。这里要防止两种倾向: 1、只讲关系和情谊,忽视索赔,最终造成工程损失。2、好大喜功,一味追求索赔值,而不顾合同双方关系和承包商的信誉。对量的索赔,特别对量大的一揽子索赔必须制订索赔策略,以作为制订详细计划的依据,用以指导具体的索赔工作。国外的索赔公司和承包商制订索赔策略通常考虑以下内容: 承包商的索赔目标即承包商的基本要求和期望。重点分忻: (一)承包商的利益和兴趣所在1、使工程顺利通过验收,完成全部合同责任。     

浅析公共工程项目可持续发展的实现模式

大型公共项目投资额巨大,专业性、综合性很强,大型公司项目能否顺利完成和发挥预期的投资效益,对所在区域的经济、社会和生态的发展具有重要影响 .在论述大型公共工程可持续发展的实现模式基础上,结合我国大型公共工程建设和管理的现状,探讨对大型公共工程项目的全生命周期管理.     

建设项目全寿命期综合计划体系

建立了建设项目综合计划的工作过程和工作内容。与传统的狭义的项目计划不同，建设项目全寿命期综合计划必须以全寿命期项目目标为主导，以项目的功能建设和运行为核心．包括设计、组织策划、实施方案和实施过程计划、运行策划等，它们之间有复杂的内在联系，具有高度的系统性。