国际大石油公司发展可再生能源现状及启示

可再生能源已得到各国政府、能源行业及社会的广泛关注.国际大石油公司研判世界能源发展趋势,投资发展风力及地热发电,合作开发生物质能源并完成技术储备,虽然减少太阳能投资却持有大量技术储备,同时加紧开发燃料电池及氢能源技术.中国的石油公司需要统筹兼顾可再生能源开发,因地制宜选择经济可靠的技术路线发展可再生能源,确保研发投入,广泛开展合作,争取可再生能源领域的跨越式发展,实现向综合性能源公司的转变.     

传统能源企业转型和清洁化发展路径选择——以国内外大型石油公司的转型发展为例

能源清洁化转型是实现社会可持续发展的重要着力点,是生态文明建设的核心环节之一.国际大石油公司通过发展天然气业务、开发可再生能源、促进化石能源清洁化利用、强化炼化业务发展等措施,努力实现向清洁能源公司的转变.国内石油公司在开发环节突出清洁化生产、环境保护,在转化环节严格控制和降低污染排放,努力向消费环节提供更多的清洁低碳能源,但在顶层设计、自主创新能力、可再生资源评价、基础设施建设等方面存在诸多不足.我国传统能源企业需深入贯彻能源革命理念,依靠技术创新,遵循产业发展规律,坚持开放合作,实现传统能源清洁化利用和清洁能源开发的协调统一.同时,国家需制定合理的补贴、金融、价格政策,建立多方联动机制,加大基础研究与基础设施投入,强化监管体系与碳交易平台建设.     

全球可再生能源发展现状、展望及启示

2015年,可再生能源既受到较低价格化石能源的强烈挑战,也面临温室气体减排的机遇期,全球可再生能源维持了快速增长的态势,投资总额达到创纪录的3289亿美元,并购交易总额为939亿美元,共消费可再生能源电力5.56万亿千瓦时,生产液体生物燃料7485万吨油当量,可再生能源占到一次能源消费总量的10.14％.未来强烈的国家意愿将推动可再生能源快速发展,逐步降低的成本可提高可再生能源的竞争实力,但在个别国家及地区将出现某些阶段性挑战.传统化石能源公司要因势合理制定战略规划,园地有序开发可再生能源,广泛开展国内及国际合作,关注储能等配套设施的建设.     

船运业应用替代燃料实现碳减排的实践及思考

面对国际海事组织2030年和2050年船运碳排放强度比2008年分别降低40%和70%的目标,船运业已开展液化天然气等低碳燃料规模化应用,并进行生物燃料等碳中和燃料和氢、氨等零碳燃料的技术研究和应用示范。目前各种路径仍面临诸多问题和挑战,船运业尚未达成最终共识。对此,中国能源、造船和船运等行业应提前谋划应对,结合中国国情和发展实际制定顶层规划和支持政策,围绕"卡脖子"和核心关键技术开展攻关研究,加速智能化技术开发与应用,拓展国际化经营,开展国际合作,参与国际规则制定,跟踪船舶碳捕集封存等技术发展。