价值工程在我国工程项目管理应用中的问题及对策分析

价值工程以其独特的优势被广泛应用于国民经济的各行各业,文章从价值工程的理论出发,分析了在我国工程项目应用价值工程的必要性,最后提出了我国工程项目应用价值工程时存在的问题和对策措施。     

基于第四方物流的供应链物流协同管理研究

文章研究了供应链物流协同的内容,探讨了第四方物流(4PL)的相关概念以及基于4PL的供应链物流协同管理优势,分析了基于4PL的供应链物流协同机理并提出了4PL供应链物流协同管理的机制。     

面对原材料价格持续上涨 国内轮胎业困局中求突破

“从年中开始,橡胶价格一直在上涨,最高点时几乎接近28万元／吨。”近日．云南农垦电子商务交易中心市场部的工作人员在接受记者采访时表示．“尽管后来一度回落到2．5万元／吨,但是比去年同期还是上涨了近5000元。”     

龙江牵手韩国大宇 东北客车市场格局或变

王振龙又一次来到了哈尔滨龙江客车制造有限公司(下称"龙江客车")的门口,看着往日熟悉的五车间,抖了抖精神大步迈了进去.     

中国大客车在品牌化营销中实现共赢

据中国汽车工业协会对70家商用车(客车)生产企业统计,2007年,客车行业产销形势呈现良好发展,截至2007年底,产销分别达到36.26万辆和36.04万辆,同比分别增长20.61%和21.57%.     

上半年中重卡市场一汽东风“双雄斗”上汽不愿观望

2008年1-6月份,卡车市场继续延续了去年的良好发展势头.同样,各家企业的竞争也都异常激烈.一汽和东风之间的争夺被认为"不亚于在B级车市场中的雅阁和凯美瑞之争".     

国Ⅲ标准实施近两月 国Ⅱ车风光依旧，国Ⅲ车未成主流

“最近卡车价格涨了好几万，不然我也会考虑买一辆解放。”孙云飞坐在出租车内，看着窗外偶尔驶过的红色解放J6，不由得感叹道：“今天去看车，主要是看看有没有便宜点儿的，解放对我来说还是个梦想。”孙云飞无奈地说。     

经销商看好国庆后表现 卡车市场或将“彻底反弹”

卡车市场在经历了6月底的火爆后．连续近3个月一直都是“惨淡经营”。而在谈及未来市场将如何变化时，多家经销商都持乐观态度，表示看好国庆后的卡车市场。     

我国老工业基地融入全球供应链的对策研究——基于产业集群的观点

本文从我国老工业基地的现状着手,从基于产业集群的观点对实现我国老工业基地振兴的策略进行了分析,指出产业集群是老工业基地融入全球供应链的前提和基础,融入全球供应链是老工业基地振兴的目标.并且提出了老工业基地融入全球供应链的过程分三个阶段的策略:本地化和区域化策略、"引进来"策略和"走出去"策略.最后对老工业基地融入全球化供应链的实施关键进行了探讨.