汽车燃料经济性计算方法研究

汽车行驶时的燃料经济性以百公里油耗为其评价指标,而正常行驶的车辆包括怠速、加速、等速、减速和换档五种行驶状态,本文分别给出在这五种行驶状况下的燃料经济性和计算方法。     

2000年我国汽车维修市场需求量的预测研究

本文在大量详实的数据和资料基础上,采用两种方法对我国汽车维修市场需求量进行预测。     

民用汽车保有量的灰色预测模型研究

一、灰色数列预测模型建立 灰色预测指以GM(1,1)模型为基础所进行的预测。灰色模型有五种:(1)数列预测;(2)灾变与异常值预测;(3)季节灾变与季节异常值预测;(4)拓扑预测;(5)系统预测。本文对汽车保有量的预测采用灰色数列预测。 本文对传统的GM(1,1)模型的建立过程进行了改造,用线性回归来建立GM(1,1)模型,用显著性检验方法代替关联度和后验着进行精度检验和参数识别。     

汽车变速器轴承诊断方法

汽车变速器滚动轴承的状态监测和故障诊断是当前国内外都非常感兴趣的课题,已研究出多种有效的方法和仪器设备。本文分别讨论这些方法。     

汽车故障诊断技术的发展现状及展望

本文简述了我国正在研究和应用的诊断理论和诊断方法;说明了汽车故障诊断技术的主要作用,并展望了机械故障诊断技术在我国深入发展重要意义和前景。     

汽车故障诊断设备在维修中的应用研究

本文介绍了通过对检测设备在汽车维修中的应用进行试验研究总结出的检测工艺规程和检测参数等,同时列举了各类故障检测诊断实例分析。     

民用汽车保有量的指数平滑法预测模型研究

本文推导出指数平滑法模型,预测我国民用汽车近期或远期保有量,编制计算机程序,检验结果和参数识别可信。     

汽车运输业股份合作租赁复合型经营模式研究

股份合作租赁复合型经营就是国有运输企业在保证社会主义公有制性质不变的前提下,通过对国有资产评估,折股投资,并吸收企业内部职工或各实体单位股份,合股联营,资产租赁,用股份合作制和租赁制为一体的复合型经营形式。即：股份合作,年利分红,定期租赁,产权归己,股本增值,滚动发展。一、经营运作摆式构想1·目资形式（1）募集股份。公司以国有资产投资为主,公司职工投资为辅,公司及二级法人投资为补充的原则吸收股东。大致分为三种融资形式：一是现金入股;二是实物入股（场地、房屋、车辆及其它设备等）;三是无形资产入股（专…     

汽车动力传动系参数优化的试验研究

本文在建立汽车动力性及燃油经济性数学模型的基础上,利用复合形法做为优化方法,对汽车动力传动系统参数进行优化,并对传动系参数优化前后的汽车动力性、燃油经济性进行试验研究,结果表明,传动系参数优化后整车的动力性和燃油经济性获得改善。     

汽车动力性CAI软件的开发与应用

本文开发了汽车动力性CAI软件,介绍了该软件系统的功能,实现了汽车动力性计算机仿真。