我国炼油工业应实行改造与新建并举的方针

目前我国炼油工业的生产能力，特别是加工中东含硫油的能力严重不足，为适应国民经济发展的需要，扩大炼油能力十分必要，根据测算，2010年我国炼油工业的加工量应达到3亿吨，2020年达到4．5亿吨，若按开工率90％计，则2010年我国炼油能力应达到3．3亿吨，2020年达到5亿吨，因此，从现在开始的10年内，需新增炼油能力1亿吨左右，在下一个10年，即2010至2020年，还需新增能力1．5亿吨，根据我国国情，因地制宜，充分利用现有装置潜力通过技术改造来发展炼油工业是十分必要的，但是大型，先进，一体化是我国炼油工业今后发展的主要方向，兴建新厂可采用先进的工艺技术和新的管理机制，取得较高的经济效益，因此，我国炼油工业的发展实行技术改造与兴建新厂并举的“两条腿走路”的方针。     

石油替代途径的宏观经济评估

一、石油替代问题的提出(一)化石能源储量及开采情况和提高化人石民能生源活(石水油平、天的然物质气基和础煤。炭世)是界经化济石社能会源发的剩展     

汽车机械式变速器变速传动机构可靠性优化设计

随着我国经济建设水平不断提升,各行各业进入了新的发展阶段,汽车设计与制造行业更是呈现出了新的特点。机械式变速器是一种相对成熟的汽车变速组建,具有工艺水平高、制造成本低、运行稳定性好以及传动效率高等优势。现阶段,机械式变速器的实际应用过程存在一定的换挡冲击明显、换挡运行转换流畅等稳定性问题,在汽车科学技术逐渐自动化、智能化的背景下,其实际应用效果难以有效发挥,需要相关研究人员加以研究分析,从而提出针对性的优化设计方案。本文主要探讨汽车机械式变速器变速传动机构可靠性优化设计的相关内容。     

浅论企业成本控制的现状以及整改途径

随着社会主义市场经济的不断深入,企业要想在激烈的市场竞争取得一席之地,就必须提高自身的竞争优势,企业成本管理的水平是企业竞争优势的重要体现。但目前许多企业在成本控制方面存在诸多不足,阻碍了企业经济效益的提高。本文主要分析当前企业成本控制的现状,并探讨有效的整改途径。