复杂山区铁路客运站自动选址研究

无备选站址条件下的客运站自动选址是线站协同优化的前提和基础,而不局限于车站选址的代价最小化,同时考虑连接车站间区间线路的代价具有重要意义。构建复杂山区铁路客运站自动选址模型,首先,建立综合地理信息模型,基于线站一体化的设计理念,实现单个车站选址,确定站心位置及站坪方向;其次,以公路线形优化模型的改进算法完成站—站间自动选线设计;最后,将车站选址代价与区间线路代价紧密结合起来,计算综合代价,实现站址方案的优选。以山区铁路为例对该方法进行验证,结果表明,该方法能高效生成山区铁路车站方案集,并辅助设计人员进行方案优化。     

基于经济新常态的长春市水资源开发利用潜力评价

以长春市为研究对象,基于未来经济处于新常态的发展态势,构建包含水资源、社会、经济、生态环境4个子系统的评价指标体系,并确定各指标的评价等级标准;基于模糊数学理论以及层次分析法构建包括目标层、准则层、指标层的3层模糊综合评价模型,以2015年为现状水平年,应用模型对长春市水资源开发利用潜力进行综合评价。结果表明:长春市水资源开发利用程度处于中等偏上水平,各辖区水资源开发利用规模不平衡,可通过产业结构调整提高全市用水效率,为经济持续增长提供保障。     

我国企业债券市场供给与需求的均衡分析

与股票和国债市场相比，我国企业债券市场的发展一直显得相对滞后与缓慢，我国企业债券市场清淡有其供求方面的主要原因，通过供求分析，为我国企业债券市场的健康发展提出了一些建设性的建议。     

帝国主义对华侵略的历史评价问题还需要讨论

一、开关“好事”论的主要论据近年有人发表文章,就如何认识中国近代史上的“开关”问题,把第一次鸦片战争后清政府被迫对外开放五口通商的所谓“开关”说成是“好事”。这种观点实质上提出了如何评价帝国主义对外侵略的问题。这是一个大是大非的问题,必须讨论清楚。关于如何评价帝国主义对外侵略的问题,历来存在着截然相反的两种观点。马克思借用     

加快事业单位产权制度改革的思考

随着市场经济的不断发展和改革的全面推进，事业单位长期积存的种种弊端与市场经济体制不相适应的矛盾日益显露出来。     

企业腾飞需要基石:科技·品质·人才

江苏双良集团公司原是个零敲小打，搞安装工程的小厂，由于紧紧依靠科技、质量、人才，坚持走科技兴厂的路子，从而发展成为省级集团。1993年完成产值3254已元，销售3．正副乙元，人均产值35万元，人均创利税10万元，固定资产达9600万元，自有资金7800万元。经过十一年创业，企业固定资产增值一万倍，在国内同行中创下五个全国之“最”：一是规模最大，二是技术最先进，三是质量最可靠，四是销售服务最完善，五是经济效益最佳。产品列为国家级重大新产品和机电工业节能产品推广项目，企业被评为国家科委实施火炬计划先进高新技术企业。他们…