高铁开通对通辽市人口流动的影响研究

本文通过百度指数刻画人口流动量,结合时间序列结构断点检测方法与反事实分析范式,探讨了通新高铁开通运营对于通辽市人口流动模式的影响,研究发现:高铁效应同时增加了通辽市人口的流入和流出量,但总体上促使人口更快流出,加剧了马太效应.     

中国碳排放强度的区域差异、动态演进及收敛性研究

研究目标:研究中国283个城市及各重大战略区域碳排放强度的区域差异、动态演进和空间收敛性。研究方法:基于中国碳核算数据库发布的碳排放数据计算得出全国283个地级以上城市的碳排放强度,作为论文的主要研究对象,采用Dagum基尼系数及其分解法测算重大战略区域碳排放强度的差异情况,使用非参数核密度估计方法刻画不同区域碳排放强度的动态演进特征,运用变异系数和空间面板模型开展σ收敛和β收敛分析。研究发现:全国城市及各重大战略区域碳排放强度出现显著下降,整体上表现出明显的“南低北高”空间格局,且各重大战略区域间的组间差异具有扩大趋势;各区域碳排放强度的动态演进特征差异较大,京津冀、黄河流域内部城市极化较为明显;全国城市及各重大战略区域碳排放强度均不存在σ收敛,但均存在绝对β收敛和条件β收敛,不同区域表现出来不同的空间效应,且经济水平、产业结构、人口密度、外资强度、科研投入、路网密度对碳排放强度变化率的影响具有显著的异质性。研究创新:使用夜间灯光数据反演核算二氧化碳排放量克服了传统能源统计数据开展核算的一系列潜在问题;从国家深入实施区域重大战略角度出发,深入分析全国城市及不同区域碳排放强度的区域差异...     

中国粮食技术效率的超越对数随机前沿分析

对粮食技术效率进行测算是有效评价粮食产业状况的关键。文章使用2005—2015年我国省级面板数据建立超越对数随机前沿模型测算了粮食产业的技术效率。研究发现,粮食产业的劳动生产效率处于递减阶段,存在劳动力投入过剩,应进行粮食产业改革。需要改革的10个省份中,形势最为严峻的是安徽省和河北省。财政投入应当有的放矢,避免盲目性。