用全站仪进行隧道拱顶及地表沉降观测初探

在测量麻竹高速公路宜保康隧道的拱顶以及地表沉降时,本工程采用了全站仪三角高程法,实践证明,该方法不仅具有快速、高效以及可靠等优点,其精度也能充分满足施工检测的要求。采用全站仪三角高程测量隧道内拱顶和地表沉降时,测量结果不仅能够很好的反映施工过程中围岩和土体的基本变化趋势,还能反映结果受到施工影响产生的异常变化,这些都是现场安排施工和评价支护稳定性的可靠依据。     

花石沟隧道炭质片岩变形特点及控制措施

本文介绍了十白高速公路花石沟隧道炭质片岩的地质特征,分析了炭质片岩变形量大、变形持续时间长等特点,并提出了相应的有效变形控制措施。