世贸组织与我国基础设施领域民营化改革

通过20多年的改革开放,竞争性行业民营化改革已经取得了较大的进展,而对于以自然垄断产业为主的基础设施领域的民营化改革却相对滞后。我国在加入世贸组织后,对基础设施领域的民营化改革应该有较大的突破。     

海峡西岸区域物流对区域经济增长贡献度的探析

从海峡西岸经济发展现状入手,结合该区域物流市场需求的必然性和可行性分析,采用计量经济模型对区域物流与经济增长进行相关的实证分析,得出了区域货运量、客运量每单位增长对经济增长的贡献度,为政府重视区域物流的发展提供了可靠依据。     

略论国际工程项目的合同管理

随着我国加入WTO以及企业“走出去”发展战略的实施，国际合作日益频繁，国际工程也越来越多。国际工程项目的成功取决于诸多因素，而成功的合同管理是其关键，并贯穿于整个工程项目的全过程。国际工程的合同管理，必须结合国际工程特点，必须遵循国际惯例。目前，FIDIC合同条件是国际上普遍采用的合同条件之一。     

海峡西岸经济区产业集群的物流信息化建设

首先分析了海峡西岸经济区产业集群的物流信息化发展现状及存在的问题,然后针对性地提出了产业集群物流信息化建设的总体框架,结合物流信息化建设不同的需求主体,对产业集群物流信息化平台的功能进行了详细的阐述。     

商品期货市场价格操纵的经济学透视

我国商品期货市场上屡屡发生价格操纵事件,对期货市场试点工作的顺利进行造成极大的危害,杜绝和防范这一现象的发生成为期货界有识之士面临的重要课题。合约设计、交易规划、监管体系等的完善是制约价格操纵行为的一个重要方面,还需要参与者的不断成熟,杜绝价格操作行为是一个长期逐步的过程。     

非公有资本进入城市公用事业的经济条件分析

改革开放以来，非公有资本进入竞争性各行业已经取得了较大的进展，而在以自然垄断产业为主的城市公用事业的进入仍存在较大障碍。十六届三中全会明确提出“允许非公有资本进入法律法规未禁入的基础设施、公用事业及其他行业和领域。”因此，非公有资本进入城市公用事业无疑将会有一个较大的发展。