贵州山区机制砂配制C60高强高性能混凝土的配合比设计

由于贵州山区缺乏配制混凝土所用的原材料河砂，配制混凝土大多使用机制砂j混凝土最高设计等级；~c55。在赤水至望谟高速公路织金至黔西段六冲河特大桥主梁设计电混凝土等级为C60，根据经济合理，就地取材的原则，项目建设单位成立了用机制砂配制c60高强高性能混凝土课题小组，经过参与课题人员大量的试验设计与验证，确定并建议六冲河特大桥上部结构主梁用c60机制砂高强高性能混凝土配合比。     

贵州山区机制砂配制C60高强高性能混凝土的配合比设计

由于贵州山区缺乏配制混凝土所用的原材料河砂,配制混凝土大多使用机制砂,混凝土最高设计等级为C55。在赤水至望谟高速公路织金至黔西段六冲河特大桥主梁设计中,混凝土等级为C60,根据经济合理,就地取材的原则,项目建设单位成立了用机制砂配制C60高强高性能混凝土课题小组,经过参与课题人员大量的试验设计与验证,确定并建议六冲河特大桥上部结构主梁用C60机制砂高强高性能混凝土配合比。     

假数据 别向法律挑衅

工地试验室的管理是一个系统的问题，需要交通主管部门的监督、工程管理者的督促检查以及试验室内部的自查自纠。其中，最主要的是试验检测人员应加强自身的业务和技能的学习，加强自身职业道德的培养，增强质量意识，按制度办事，以新标准、新规范作为指导工作的依据，敢于抵制外界的干预，为工程质量把好关。