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高速铁路简支箱梁施工有架桥机架设、膺架法现浇、造桥机(现浇)施工等几种施工技术方案。经过技术经济比选,得到以下结论:1)在不考虑前期投入的情况下,架桥机架设简支箱梁费用最省,工期最省,且施工质量最能得到保证,此施工方案应优先选用;2)造桥机(现浇)与脚架法现浇相比,在扣除造桥机拼装费用后,造价基本相当,但工期略省,且在质量控制方面略优。  相似文献   
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