我国煤炭波动周期分析与近中期发展趋势推演

通过对我国改革开放以来GDP增速、煤炭消费增速历史数据的分析,发现不管是经济发展,还是煤炭发展过程中都存在周期性的波动变化规律。而通过对煤炭与经济波动曲线的拟合,发现煤炭与经济发展呈协同波动变化。基于以上煤炭与经济协同波动规律,对未来煤炭与经济发展走势进行了推演,发现煤炭消费增速最早要在2015年前后才能企稳提高,由此进入新一轮上升期。综合分析表明,煤炭抗波动能力较弱,未来要实现煤炭平稳发展,需根据经济发展节奏的不断变化,及时主动地调整煤炭发展步伐,从而避免因煤炭发展的冒进或硬着陆给煤炭及关联产业发展带来长时间、高强度的冲击和损害。     

试论能源与城镇化和工业化的关系——基于能源演化的视角

本文在系统梳理和借鉴第一次能源革命与工业化和城镇化的关系基础上,认为当前我国要改变煤炭原有单一的燃料功能,促进煤炭能源利用方式向"集约化、精细化、多元化、洁净化"的高碳工业低碳的内涵式高效发展方式转变;加快新能源和可再生能源发展,促进化石能源由主体能源向与新能源可再生能源多元协同可持续发展转变。     

颠覆性创新感知对新能源和燃油汽车购买意愿的影响

颠覆性技术创新是企业弯道超车的一个有效途径。消费者尤其是主流消费者对燃油汽车的态度对于新能源汽车能否成功替代燃油汽车至关重要。本文采用结构方程模型，探究颠覆性创新感知对消费者购买新能源汽车和燃油汽车的影响，并考察消费者对燃油汽车满意度的中介效应和消费者创新性的调节效应。研究结果显示：(1)新能源汽车的购买意愿已经超过燃油汽车；(2)颠覆性创新感知直接促进消费者购买新能源汽车，抑制其购买燃油汽车；(3)消费者对燃油汽车的满意度部分中介调节颠覆性创新感知和消费者购买意愿；(4)创新性较弱的消费者对燃油汽车的满意度更容易受到颠覆性创新感知的影响。因此，企业在开展颠覆性创新研发时应凸显燃油汽车不具备的功能，在市场营销时应更多关注创新性较弱的消费者，让其感知到颠覆性创新。本文的研究丰富了颠覆性创新理论和消费者新产品购买意愿模型，并对企业开展颠覆性创新提供了实践指导。