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本文介绍了一种新的桥梁耗能减震装置,该装置工作元件由两部分组成:钢轨与钢管。文中给出了装置的构造,并对该装置进行了伪静力试验,对应变试验结果进行了详细分析,试验结果表明,该装置具有一定的使用价值。  相似文献   
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