中职学校就业指导工作的现状与对策

职业学校毕业生就业工作是一项关系到毕业生个人前途、家庭幸福、职校的发展以及社会和谐稳定的大事。目前,职业学校就业指导工作与学生的需求、社会经济的发展存在差距。学校要以市场为导向,调整专业结构,提高学生质量,拓宽就业指导工作内容,完善就业指导机构,延伸就业指导工作渠道,更新就业指导工作理念。     

产业转移背景下泛珠三角区域无水港选址研究

产业转移增加了泛珠三角区域港航业经营的不确定性,对无水港的发展提出了强烈需求。以承接产业政策属性、国民收入、对外贸易水平、工商业发展水平和交通条件5个方面的11个变量作为模糊C-均值聚类分析的指标,将该区域后方78个地级腹地城市进行聚类分析。结果表明,从经济角度考虑,可以选取长沙、成都、昆明、南宁、南昌、柳州、岳阳、肇庆、三明、九江、赣州、株洲、湘潭、衡阳、常德、郴州、绵阳共17个城市作为泛珠三角区域无水港建设城市;对于经济指标偏弱的泛珠三角西部地区,建议增加贵阳、遵义、桂林、南充、宜宾、曲靖作为内陆无水港的建设城市。     

现代培训方法在高职教学中的应用探讨--以《港口概论》课程为例

相比较传统学历教育,高职教育更强调工学结合,怎么讲和讲什么一样重要,传统的填鸭式大学教学方式方法显现出不适合高职学生的特点。提高学生实践动手能力、提高教育教学质量的高职教育教学方法的改革和创新势在必行。在分析高职教育和现代培训方法特点的基础上,以专业基础课《港口概论》中章节“港口水域”的教学任务和目的为背景,对目标教学法和现场教学法两种现代培训方法在课程中的应用和实施进行了探讨和分析,取得了良好的效果。     

以社会物流费用占社会物流总额比重测算物流成本北大核心CSSCI

物流成本被认为是能够反映一个国家或地区物流发展水平的重要指标,但目前占主导地位的"社会物流费用占GDP比重"物流成本测算方法存在着不科学性和片面性,主要表现为该测算方法没有充分考虑物流商品的价值属性和物流的需求状况。为全面、正确衡量物流成本,应采用"社会物流费用占社会物流总额比重"的新测算方法,该方法可以反映所有的、无差别的物流活动的成本,是对物流活动所需成本的"一般性"衡量,并体现了物流成本对要素流动的边际效应,更能反映国民经济中物流活动的效率状况,可为我国物流研究和物流发展提供一种新的思路。