新时期船舶企业并购风险及防范再思考

数十年来,在世界造船市场中,中国船舶制造业所占的市场份额显示出惊人的增长速度,这表明中国已经成为全球重要的造船中心之一。但是从根本上来看,我国船舶制造业依旧存在许多问题,其中最重要的就是高端核心技术掌握较少,只掌握了低端的制造技能,使我国船舶产业配套设施相比发达国家依旧落后,国际竞争力较弱,这也导致我国船舶行业靠量而非靠技术盈利。2019年年底,全球最大的造船集团——中国船舶集团有限公司在北京正式成立,它是由原中国船舶工业集团有限公司与原中国船舶重工集团有限公司合并重组后形成的。2020年,疫情对船舶工业带来了巨大的冲击,但是,中国船舶制造业以精湛的技术和较低的成本快速占领了近一半的世界市场份额,这给其他国家的船舶制造业带来了不小的冲击,而我国船舶制造业也在认识到自身局限性以及制造业市场的低盈利性后开始寻求新的发展。因此,船舶企业积极开展企业并购、资源重组和加快结构调整转型升级,已成为行业的共识。