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1.
普荣  白海霞 《北方经贸》2015,(4):258-259
旅游供应链管理是未来我国旅游产业振兴发展的重要战略.文章分析了当前旅游行业存在的低价恶性竞争、企业间缺乏合作机制和旅游信息化水平落后等现实问题.从供应链理念在旅游行业的革新意义出发,提出了从实施集成化供应链管理、加快旅游信息化建设和建立企业间战略合作伙伴关系三个方面出发构建旅游供应链策略.  相似文献   
2.
滇中城市群物流-体化发展战略思考   总被引:1,自引:0,他引:1  
普荣 《经济论坛》2011,(9):84-86
滇中城市群建设是云南省未来经济发展的重要引擎,是未来中国面向西南开放桥头堡的重要区域。区域物流一体化战略是滇中城市群发展的重要支撑和保障,结合当前滇中城市群物流发展的现状,通过推进城市群物流基础设施平台的建设和物流产业的集聚,加快区域物流资源的整合,依托区位优势打造面向东南亚的区域物流中心地,实施物流标准化等措施来实现物流的一体化发展。  相似文献   
3.
普荣  杨琦  白海霞 《物流技术》2014,(15):117-120
从丽江旅游物流发展的客观需求出发,对丽江旅游物流市场的旅游交通需求、旅游住宿餐饮需求、旅游商品供应保障需求和游客行李托运需求进行了阐释,总体上评价了当前丽江旅游物流市场的现状特征及存在的问题,在此基础之上提出了丽江旅游物流发展的构架:对丽江旅游物流运作体系进行梳理与规划,政府部门加强对旅游物流的引导和投入以及企业参与旅游供应链的构建。  相似文献   
4.
白海霞  普荣 《中国经贸》2010,(16):262-262
高职高专物流专业建设,尤其是经济欠发达地区高职高专的物流专业建设,面临着诸如教学体系不成熟、办学条件差、师资力量薄弱、校企合作可行性低等众多困难,针对以上问题,提出七条对策。  相似文献   
5.
旅游城镇化成为当前中国城镇化推进的一种重要形式。本文从滇西北旅游城镇化的总体空间布局出发,分析城镇化空间布局的动因,认为自然地理环境的局限与选择,民族融合与经济发展的历史演化及旅游资源开发与旅游产业的带动是其主要驱动因素。应从生态与城镇化、产业与城镇化和生态与产业的良性协调来构建滇西北旅游城镇化发展的策略,形成具有一定特色的旅游城镇化之路。  相似文献   
6.
普荣 《经济研究导刊》2011,(15):160-161
区域物流一体化战略是滇中城市群发展的重要支撑和保障。结合当前滇中城市群物流发展的现状问题,通过推进城市群物流基础设施平台的建设和物流产业的集聚,加快区域物流资源的整合和依托区位优势打造面向东南亚的区域物流中心地、实施物流标准化等措施来实现物流的一体化发展。  相似文献   
7.
8.
旅游城镇化是当前我国城镇化发展的重要形式之一.目前,滇西北地区旅游城镇化的发展呈现旅游城镇规模不断扩大,但集聚经济发展较弱,城镇空间布局不合理的现状.从该区域经济发展的实际出发,结合滇西北地区经济发展基础薄弱、旅游产业为支柱产业、受资源环境约束较大等特征,提出滇西北地区应通过旅游城镇化的发展促使城镇布局逐步合理化,发展壮大旅游产业群,增加就业,尽快使当地居民脱贫致富,实现推进城镇化与经济增长协调发展.  相似文献   
9.
10.
我国世界遗产地的保护与可持续发展正面临前所未有的挑战,大量的世界自然遗产地出现因旅游发展造成区域资源环境不堪重负、遗产地重要遗产遭受破坏的现象。三江并流地区作为我国最大的世界自然遗产地,分布着具有较高价值的遗产资源。为避免走"先污染后治理"的老路,提出三江并流地区世界自然遗产地应走产业生态化发展之路,构建农业生态化、工业生态化和服务业生态化体系,并提出资源利用集约化和产业发展低碳化的实施策略。  相似文献   
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