海底管道安全停输时间及再启动研究与实践

海上原油的集输系统为连续生产,但管线的计划检修、电源中断、输油量和输油温度过低,都有可能造成管线的停输。停输后,由于油温不断下降,粘度不断增加,给管路的再启动造成困难。以赵东平台至埕海联合站输油管道为例,介绍海底管道安全停输时间及再启动压力的计算。     

埕海联合站压缩机气量无级调节技术应用的节能效果预测

随着石油化工装置向大型化发展,大功率压缩机普遍应用于有压缩工艺要求的生产装置中。由于生产天然气处理气量往往会在一定范围内变动,因此压缩机的功率在通常情况下相对于生产负荷有一定的余量,而且可能出现在较长时间或时期内余量较大的情况。在这种情况下,传统的调节方式是将多余的压缩气体通过旁路返回压缩机入口,这种调节方式大大浪费了压缩机的生产能力,白白耗费了大量的电能。大港油田滩海开发公司经过充分的市场调研和技术创新,积极引进贺尔碧格的Hydrocom技术对单台机的气量调节方式进行改进,大大减少了压缩机的无用功。