特低渗透油藏间歇式生产油井产能预测分析

特低渗透油藏产能低,开发难度大已成为共识。为了对特低渗透油藏油井产能和油藏产量进行准确的预测,本文在达西公式的基础上,考虑到特低渗透油藏的渗流受到启动压力梯度的影响,推导出了具有启动压力梯度的间歇式生产的油井产能的预测模型,得出油井间歇式生产过程中采油量与时间存在指数递减关系;还推导得出油井关井时间段井底压力变化的数学模型,分析出其井底压力变化与采油时间段的采油速度有关,并给出了进行计算机迭代运算的求解方法和计算步骤。     

铁路内燃机车修理制度改革实践

我国铁路机车维修采用的是计划预防维修制，按照事先规定的检修等级，在规定的周期内对机车进行检修。东风4D和东风11型内燃机车是我国新一代干线提速内燃机车，由于机车在设计上普遍采用了先进的设计方法，在制造上大量采用新技术、新工艺和新材料，使得提速机车的固有可靠性比以往的内燃机车得到大幅度提高。铁路4次大面积提速后，客运机车最高运行速度达到160km/h。     

两相流激发声波解堵技术研究及现场应用

油藏地层由于出砂、污染等造成的地层堵塞而影响油井的产能指数和注水井的吸水指数。为了解决这一问题设计并研制了液气射流泵和声波发生器,并研究了两相流激发声波解堵技术。该技术是将声波解堵与混气水排液工艺相结合而形成的,通过两相流激发声波振动扩大声波振动波及范围,同时也增强地层的返排能力,使最终解堵效果提高,达到增加油水井产能的目的。该技术在胜利、辽河、大港等油田近350井次的应用表明:增液幅度达173%以上,对因地层堵塞的低产井、新井以及长停井都起到了很好的解堵增产效果,取得了可观的经济效益。