新三板企业转科创板上市背景下私募投资策略

在新三板深化改革、科创板设立的背景下,转入科创板成为新三板企业的良好选择。文章基于此分析G私募基金可能面临的机遇和风险,总结该基金在转板企业方面的投资策略框架,并以贝特瑞为例进行验证。在行业方面,选取高成长性科创类行业;在企业方面,选择有核心竞争力的企业,多维度财务分析但不局限于财务指标,考虑企业所处行业的特点,结合多种方法估值;在投资方面,注意时机避免突击入股。文章对拟投资转板企业的私募基金提出建议:针对科创板优先领域投资,重视企业成长性,结合行业特点多维度财务分析,对照标的企业合理估值,密切关注企业动向,把握投资时点等。这为类似基金提供了投资转板企业方面的策略参考,对促进新三板企业直接融资有一定意义。     

成都市大力发展粮食现代物流

成都发展粮食现代物流面临巨大的机遇：粮食市场刚性需求强烈,西部综合交通枢纽地位日益凸显,粮食仓储物流设施具备相当规模。同时,也有诸多挑战：粮食调入调出多为包装运输,中间环节多,粮食损耗较高;粮食商品化率较低,本地粮食流通不畅,粮食散装接收能力弱,出入仓劳动强度大;批发市场基础建设滞后,服务功能不强,信息发布和质量检测设施不完善。     

成都市实施粮油加工产业倍增战略的思考

成都市是四川省府所在地,也是全国特大中心城市,辖10区4市6县,辐员面积12390平方公里,常住人口1400多万,耕地面积35万公顷,粮食年总产量270万吨、年消费量500万吨。     

进一步完善种粮补贴机制

一、进一步提高补贴标准粮食直补到什么程度合适,取决于粮农权衡比较效益的参照对象。如果参照务工收入或社会平均收入,显然目前很难办到,比较现实的补贴目标是将种粮收入提高到农业平均水平。二、按实际面积补贴坚持"谁种粮,补贴谁"的原则,针对需要补贴的作物品种,由农民实际申报当年实际种植面积,再进行公示、复核,建立有效的监督制约机制,确保补贴真实到位。     

无锡杭州粮食物流中心考察与思考

1．交通条件优越。无锡粮食科技物流中心附近区域是水陆空大动脉的结合部．内部公铁水无缝衔接，可随时联动．运作成本相对经济低廉。杭州粮食物流中心设有300—500吨位内河航船装卸作业的泊位9个．并可实现水铁公的全方位无缝联结作业。