连锁超市供应商仓库地点混同问题研究

研究了A城市B连锁超市供应商仓库地点混同问题。首先分析了A城市B连锁超市的20个供应商仓库布局的现状及存在的问题,然后根据供应商供应的物品种类相似性,计算出各个仓库之间的相似度矩阵。在考虑各个仓库最大库容量的前提下,根据相似度矩阵建立了仓库混同问题的数学模型,并分别设计了求解模型的精确算法和启发式算法。进一步根据模型和算法将20个供应商仓库合并为5个仓库,并对混同前后供应商的仓储成本进行了比较分析。结果显示,采取仓库地点混同策略,可以大大降低供应商的仓储成本。     

垃圾站选址问题的数学模型及应用

首先分析了垃圾站选址对周围居民造成的影响,然后在充分考虑垃圾站服务能力的基础上,建立了使垃圾站对周围居民造成影响极小化的单目标选址问题数学模型;进一步分析了垃圾站的建设运营成本,建立了使垃圾站对居民的影响和垃圾站建设运营成本均极小化的双目标选址问题数学模型,并且设计了求解该数学模型的算法,利用Lingo软件编写了算法程序.最后,通过一个具体的实例对模型及算法进行了验证,计算结果证实了利用本模型及算法得到的选址方案的合理性.     

危险品转运运输路径问题研究

研究了危险品转运运输问题,在对危险品转运运输网络中的运输风险、运输成本等进行分析的基础上,确定了危险品转运问题的目标函数,并构造了该问题的混合目标函数,进一步采用Dijkstra算法确定出转运运输路径,最后结合实例进行了分析求解。     

带容量限制的多配送中心选址方法

研究了带容量限制的多配送中心选址问题,给出了一种基于k-中心聚类原理的求解方法.首先不考虑容量限制,根据配送中心间距离将需求点划分成若干个区域,使各需求点处于合理区域内;然后根据配送中心的容量及各个区域的总需求量对各个区域进行调整,使之满足容量限制;最后将层次分析法、模糊综合评价法等相结合求出各个区域的最佳选址位置.     

带时间限制的最小费用运输问题的网络流解法

研究了带时间限制的最小费用运输问题,在分析了运量与运输时间关系的基础上,把运输时间划分成与运量无关和与运量有关的两部分;进一步根据已知的运输时间与运量的函数关系,把带时间限制的最小费用运输问题转化为最小费用最大流问题,给出了求解该问题的方法,并通过实例进行了计算。     

论我国个人所得税的发展与完善

目前, 我国个人所得税征收面过窄、收入比重偏低。个人所得税存在缺陷的现状, 严重制约了个人所得税组织财政收入、公平社会财富分配、调节经济运行功能的充分发挥, 也与我国现阶段经济发展及收入分配结构不相适应。本文建议通过完善个人所得税制, 强化个人所得税征管, 以提高个人所得税收入比重, 充分发挥个人所得税功能和作用。     

考虑地理阻断的竞争性配送中心选址问题研究

研究了考虑地理阻断的竞争性配送中心选址问题。给出了存在地理阻断时的修正距离函数,将选址成本和运输成本加入到目标函数中,建立了考虑地理阻断情况下竞争性配送中心选址问题的数学模型。通过引入适当的0-1变量,将分段表示的修正距离函数表示成了一个非线性函数,从而将数学模型转化成一个非线性规划模型,并采用Lingo软件对模型进行了求解,最后用一个具体实例对模型和算法进行了验证。     

论我国个人所得税的发展与完善

目前，我国个人所得税征收面窄，收入比重偏低，个人所得税制存在的缺陷，严重制约了个人所得税组织财政收入，公平社会财富分配，调节经济运行功能的充分发挥，也与我国现行经济发展及收入配结构不相适应，笔者上人所得税制，强化个人所得税征管，以提高个人所得各收占总税收收入比重，充分发挥个人所得税的功能作用。     

配送中心规划风险识别研究

从风险的角度对配送中心的规划进行了探讨,着重研究了在配送中心规划过程中存在的风险以及规划者在配送中心规划的每个环节中应如何识别这些风险因素;同时在风险识别的基础上,对这些风险因素产生的真正原因进行了适当的阐述。