资产评估理论与财务会计理论的差异分析

一、两者目标的差异性分析 资产评估和财务会计目标都是提供一种决策信息,但是两者提供的信息却有质的差异.首先,从信息需求者看,财务会计的信息需求者是多方位的,既有投资者、债权人,又有企业职工、政府部门.财务会计提供的信息是公开的.     

省级交投平台多元化程度与财务绩效的关系分析

通过多元化经营来获取更大的经济效益,这是很多企业会做出的选择。通过选取财务指标,利用因子分析法得出主要因子来对部分交通投融资平台的经济状况进行评价,进而分析企业经济效益与多元化程度之间的相关性问题,以期对省级交投平台多元化经营的研究提供参考。     

收费公路定价对其外部性的影响

收费公路由于其收费目的的不同,其制定的价格就会产生较大的差异,本文提出在制定收费价格过程中,考虑公路经营企业获取合理回报的前提下,如何兼顾社会利益最大化,促使收费公路定价对外部的正效应大于负效应。     

对我国公路上市公司有关财税政策的理论探讨

目前我国公路上市公司板块由于其较为稳定的投资收益在资本运作市场已日益引起大家的重视,但是公路上市公司财税政策和折旧政策目前也存在一些争议,本文就我国公路上市公司的财税政策和折旧政策提出自己的一些看法。     

政府投资项目代建制的理性分析

政府投资项目代建制是原有制度安排的一种变迁,是一项能够提高政府投资效益和管理水平的有效的制度安排,代建制作为政府投资项目的管理方式创新内容之一,其对于政府经济管理职能变革的意义要远远大于其对于原有项目管理方式的创新价值。     

农村税费改革对我国县乡公路建设和养护资金的影响

县乡公路建设和养护资金一直以来缺口较大 ,农村实行费改税后对我国县乡公路建养资金将产生较大的影响。针对农村公路的滞后现象和资金筹措的难题 ,本文提出了在农村公路建设中采用多途径融资的论题 ,还就如何具体操作阐述了自己的观点     

收费公路总量控制的经济学分析

收费公路的发展在部分地区因总量过大给车主和企业造成了过重的负担,产生了要求减少收费公路数量的社会压力,给收费公路的可持续发展带来了非常不利的影响.收费公路总量过大存在绝对总量过大和相对总量过大两方面的问题,这是和当地经济发展水平密切相关的指标,在收费公路发展到一定总量时,必须要进行有效的控制.