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1.
第四方物流供应链物流的管理者   总被引:2,自引:0,他引:2  
第四方物流并不针对某些操作环节,它只对整个供应链物流过程提供解决方案,第四方物流的核心能力在于,对物流系统进行规划管理和优化设计。其提供者往往是独立于传统物流系统各个环节的、与物流系统无直接利益关系的“第四方”。  相似文献   
2.
电子商务环境下的旅游商品物流体系研究   总被引:1,自引:1,他引:1  
在物流业整体发展滞后,并日益成为旅游电子商务发展制约因素的情况下.建立完善的旅游商品物流体系是我国旅游电子商务发展的关键环节。文章给出了电子商务环境下旅游商品物流体系的完整架构.包括旅游商品展销系统、旅游商品运输和仓储系统、现代化物流信息系统和递送网络等四个子系统。并讨论了旅游商品的供应链、旅游连锁商业、旅游业虚拟经营与物流管理的关系以及旅游商品物流的现代化和规模化发展趋势。  相似文献   
3.
4.
敏捷企业研究是敏捷制造研究的拓展,其研究范围除了生产制造之外,还包括组织、人力资源等方面的问题,而且研究对象也涵盖了非制造企业。在回顾敏捷制造产生背景的基础上,归纳敏捷性的定义、敏捷企业的组成要素(敏捷生产技术、敏捷型组织和敏捷型人力资源)和基本特征(速度、柔性、有效响应变化和不确定性),并对国外关于支持这些敏捷特征的关键使能技术和实现敏捷企业管理机制的相关文献作了系统总结和述评。最后,对最新研究方向进行了分析和展望。  相似文献   
5.
电子政务与政府流程再造   总被引:6,自引:0,他引:6  
电子政务是政府管理的一场革命,是政府提升竞争力的一个关键,也是政府从管理走向服务的一个重要方式。政府流程再造必须依赖于电子政务作为技术支承,两者具有互补、促进的效果,有效地对电子政务实施政府流程再造,使政府的管理、政务的信息化真正与世界接轨,这对提高政府的效率与政府的公开、透明度将具有重要的作用。  相似文献   
6.
第三方物流的发展在一定程度上缓解了物流"瓶颈"对电子商务发展的制约,但提升中国物流行业整体服务水平却不能完全依赖于第三方物流.供应链的竞争需要和第三方物流服务的局限性是第四方物流产生的客观原因,物流服务交易费用的节约则是第四方物流存在和发展的经济基础.目前,第四方物流的作用主要体现在解决物流"瓶颈"中起关键作用、实现物流整体运作成本的持续降低、支撑供应链成功运作、促进物流服务的规范化和标准化四个方面.  相似文献   
7.
以芜湖市为样本,采用问卷调查的方式,通过数据分析、案例对比等途径,分析老字号发展面临的品牌管理失位、管理模式陈旧、资金融通困难、政策变化等挑战,探索其原因,对老字号的发展前景提出思考。  相似文献   
8.
4PL——中国物流行业提升的驱动力   总被引:1,自引:0,他引:1  
第三方物流的发展在一定程度上缓解了物流“瓶颈”对电子商务发展的制约,但提升中国物流行业整体服务水平却不能完全依赖于第三方物流。供应链的竞争需要和第三方物流服务的局限性是第四方物流产生的客观原因,物流服务交易费用的节约则是第四方物流存在和发展的经济基础。目前,第四方物流的作用主要体现在:解决物流“瓶颈”中起关键作用、实现物流整体运作成本的持续降低、支撑供应链成功运作、促进物流服务的规范化和标准化四个方面.  相似文献   
9.
公共行政学的理论各有,因此,公共行政学有不同的研究途径.本文从公共行政发展史的角度,纵观公共行政的发展脉络,分析管理途径和法律途径的冲突,并设想在未来的治理中如何规制这些冲突.  相似文献   
10.
配送中心的建设规模遵循规模经济的客观规律,通过运用边际效益递减规律和规模经济原理,从“配送中心规模与效益水平的关系”和“配送中心规模与单位配送成本的关系”出发,分析配送中心不同规模下的成本和效益,得到配送中心规模的“成本—效益”模型,并在此基础上分析配送中心最佳建设规模及其效果评价。  相似文献   
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