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中国快递业变局:四方势力利益博弈再度升级 总被引:5,自引:0,他引:5
中国快递业的"四方势力"(四大外资、中国邮政、民营快递、内资大企业)正因为企业策略调整和国家政策的即将变化面临有史以来最大的格局变幻. 1月24日,一桩悬疑已久的收购案终于浮出水面.继美国联合包裹公司(UPS)之后,国际快递四大巨头(UPS、FEDEX、DHL、TNT)之一的美国联邦快递(FEDEX),斥资4亿美元巨资告别了昔日的合作伙伴大田集团实现独资,并将大田集团经营国际快递和国内快递的所有资产以及大田集团拥有的50%股份纳入旗下. 相似文献
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2004年5月10日是个令所有国内快递公司心有余悸的日子,这一天,快递鲸鱼DHL在华合资公司中外运敦豪正式推出了中国国内快递业务。DHL,打了一个漂亮擦边球,终于有惊无险地进入了中国快递市场。 相似文献
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“记重收费”被各地认为是“治超”的一种经济型手段,而一定程度上也等于承认了超载合法化。
8月26日,物流公司经理张青(化名)一到办公室,就在桌子上发现了公司的承运商(汽车货运队)下发的一张“书面通知”。大概内容为:鉴于近日公路货运成本上涨,承运商集体联手,要求将运费提高30%。[第一段] 相似文献
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也许真的是所谓的“英雄所见略同”,儿大国际快递公司不约而同地把业务扩展到了物流和供应链范围,从而在更高的层次上开始了新一轮竞争。华山论剑,究竟谁能笑傲江湖? 相似文献
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中国快递业变局:四方势力利益博弈再度升级 总被引:2,自引:0,他引:2
中国快递业的“四方势力”(四大外资、中国邮政、民营快递、内资大企业)正因为企业策略调整和国家政策的即将变化面临有史以来最大的格局变幻。 相似文献
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国际四大快递巨头之一的荷兰TNT公司,近日玩了一次“剑走偏锋”。在UPS(美国联合包裹)和FEDEX(美国联邦快递)在中国行将独资之际,TNT却反其道行之,与中国远洋运输集团准备组建合资家电物流公司。 相似文献
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