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正这是中国面积较小的省份之一——10.18万平方公里,仅为全国的1%,却养育了占全国总量5.5%的人口,尽管如此,这里的GDP总量全国第四。这是浙江。过去的十年,我们不难发现,浙江公路在推进到2003年的时候,做了一个动作不小的"转弯"。这一年,浙江省交通厅成立了"安全保障工程"领导小组、技术指导小组和办公室,下发了《关于公路安全保障工程的实施意见》,明确了"安保工程"实施的目的和意义,提出了全省实施的目标任务 相似文献
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现代物流业作为一个兼具知识密集、资本密集、劳动密集和技术密集的服务行业,对人才的需求日益提高。国家曾把发展物流产业纳入到"十五"规划中,如今经济稳步高速发展,我国的物流产业已进入了一个高速发展时期,社会各界对物流行业的业务需求迅速膨胀,与此同时日益增长的物流服务需求为物流业提供了新的更多的发展机遇。但随着我国加入WTO以后,物流产业面临着严峻的竞争和挑战,尤其是道路货运企业,受到前所未有的 相似文献
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正山西,有五千年的华夏文明,有五百年的晋商文化。作为中华商业文明史中的一座丰碑,晋商不可能也不应当被遗忘。山西人善经商天下闻名,外国人感慨,晋商就是中国的犹太人,"九毛九"的故事就是用来形容山西商人的精明。九毛九,差一分就是一块钱,对于长于算计的山西人来说,就是不愿意把这一分钱掏出口袋来,所以,只能用一个字来形容:抠!但正是这群"抠门儿"的山 相似文献
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正安保工程是一个系统工程,它需要各种设施密切配合,严把每一个细节、严控每一个环节,因为往往一个细节上的疏忽,就能让安保工程的效果大打折扣。只有百分之百的防护才能保证百分之百的安全。新疆面积较大,广袤的草原,浩瀚的大漠,耸立的高山,星星点点的绿洲,把中国的西北角装扮得神奇美妙。但复杂的地貌特征同时也意味着许多不可预知的风险,风雪、流沙、大雾等,都是公路安全的"杀手"。因此,如何确保公路行车的安全,着实让新疆公路人费了一番心思。 相似文献
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正公路交通事故是伴随人类文明发展过程诞生的一个负面产物。交通事故的发生,不仅会导致巨大的经济损失,还会给成千上万个家庭带去伤痛和不幸。2004年全国实施公路安保工程以来,云南省公路交通部门按照交通运输部的部署,以"消除隐患、珍视生命"为主题,在公路主干线上展开了一场轰轰烈烈的公路安全保卫战,构筑了一条条维系司乘人员生命财产安全的"生命防线"。 相似文献
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正新疆地处祖国西北边陲,土地面积广袤,在公路、铁路、民航、管道等多种运输方式中,公路客货运输量分别占95%和84%,处于主导地位。从某种意义上说,新疆的经济就是公路上的经济。但不尽如人意的是,受新疆特殊的地理和气候条件影响,山区公路高填方、急弯、陡坡路段较多,平原地区公路荒漠、戈壁路段较长,对公路交通运输安全构成了一定的威胁;再加之许多小轿车无视限速令,穿插如飞;大货车超载抢道,无视旁人……种种因素令公路安全成为新疆经济发展的一大阻力。 相似文献
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