基于系统协同的农产品供应链研究

以农产品供应链系统为研究对象,以协同学相关理论作为支撑,分析了农产品供应链系统协同发展的基本内涵、系统协同发展的具体内容,构建了农产品供应链系统协同发展的辨识模型,通过制定有效措施来推动农产品物流实现高效、有序、良性发展。     

广西现代物流作用于经济发展的经验分析

作为经济系统的一个重要子系统,现代物流对地方经济的发展具有重要的促进作用,本文在定性分析基础上,运用计量经济学中的Granger因果检验模型进行研究,揭示了现代物流与区域经济之间的内在关系,即它们之间是一种长期的均衡关系(协整分析),并在此基础上分析出现代物流是区域经济发展的重要因素,广西发展现代物流具有重要的战略意义。     

新机遇期下广西北部湾现代物流发展战略选择探析

基于对新的机遇期的理解,结合广西北部湾现代物流SWOT分析,依据广西北部湾经济区现代物流发展战略指导思想,对广西北部湾经济区现代物流发展的重点战略选择进行研究.     

广西北部湾现代物流发展战略体系构建研究

在对广西北部湾经济区发展现代物流内外环境进行综合分析的基础上构造SWOT矩阵,并创造性地构建了广西北部湾现代物流发展战略体系,最后提出政策建议,以供决策者参考.     

农产品物流运行协同风险研究

分析了影响农产品物流过程中各节点协同的风险因素,在此基础上建立了农产品供应链协同风险的评估模型和农产品物流协同风险预警系统,并提出了协同风险的防范措施.     

村镇土地可持续利用系统研究

系统科学的观点认为,世界上任何事物都可以看成为一个完整的系统,系统是普遍存在的。基于此,文章对村镇土地可持续利用系统的内涵、基本要素、组成结构、系统特征进行了具体分析,以从系统科学的角度深化对村镇土地可持续利用的认识和理解。     

广西北部湾综合交通运输发展策略研究

广西北部湾经济区交通发展不仅要立足于为广西北部湾社会和经济发展服务,而且应从整个广西、整个西南地区和国家的全局出发。制定出具有全局意义的广西北部湾经济区交通运输发展策略。     

“营改增”对企业财务管理的影响及完善策略

随着我国全面推进"营改增"税制改革,对各行各业的发展与管理工作带来了不小冲击。本文立足于营改增背景,对新税收体制的实施对企业财务管理所带来的影响进行深入分析,并提出应对策略,助力企业财务管理的创新与改革。     

基于灰色GM(1,1)模型的广西航空物流预测分析

运用GM(1,1)模型对“十二五”规划期间广西航空市场货邮吞吐量进行了预测,得出“十二五”末广西航空货邮吞吐量将达到15.8万吨.通过预测数据与实际数据对比表明该方法的预测精度较高,有一定的应用价值.     

基于系统协同的农产品供应链研究

以农产品供应链系统为研究对象,以协同学相关理论作为支撑,分析了农产品供应链系统协同发展的基本内涵、系统协同发展的具体内容,构建了农产品供应链系统协同发展的辨识模型,通过制定有效措施来推动农产品物流实现高效、有序、良性发展.