汽车循环经济供应链存在的风险及其管理研究

文章分析了我国汽车行业建立循环经济模式的必要性,揭示了汽车循环经济供应链存在的两种风险,即"牛鞭效应"带来的风险和"零库存"带来的风险,分析了这些风险的成因,并基于此研究了应对这些风险的供应链管理方法。     

基于航运系统的承运人合作演化博弈分析

本文运用演化博弈理论研究了航运业中承运人群体之间的合作行为。研究表明,当没有监控机制存在时,航运业承运人群体之间的合作将是无效的。在航运旺季时,承运人之间存在合作和不合作的演化均衡,在航运淡季时,承运人之间出现双方都不合作的演化均衡。然而,当航运区域的枢纽港充当监控平台时,在航运旺季和航运淡季时,对承运人群体合作和背叛行为给与不同范围的激励和补偿,将使承运人之间出现高效的合作演化均衡。研究结果对区域航运业有一定的借鉴作用。     

3M公司汽车市场新产品扩散模型分析

基于BASS模型,对3M公司历年来汽车相关产品销售历史数据利用非线性最小二乘法拟合扩散系数和创新系数。通过对扩散系数和创新系数的分布特性的研究,发现3M公司不同类别新产品有各自类似的市场扩散特性。     

品牌延伸的原则与策略

目前,国内外许多企业选择了品牌延伸策略,通过名牌效应的发挥来扩大市场份额,提高市场占有率。但是,品牌延伸需要有一个基本前提,那就是该品牌具有较高的知名度,在消费者心中有很高的地位。而且,品牌延伸实施过程中必须遵循一定的原则,并且必须讲究一定的策略。     

企业文化及其社会控制功能

现代管理理论认为，企业文化是企业核心竞争力的重要组成部分。要进一步推动企业的可持续发展，真正成为有生命力、竞争力和创造力的一流企业，就要借助于企业文化。企业文化之所以引起企业界和学术界的广泛关注，根本原因是由于它能给企业注入生命活力，能给企业带来有形的和无形的、经济的和社会的效益。而这一切，归根结底在于企业文化具有强大的社会控制功能。     

21世纪的企业组织新模式：虚拟团队

虚拟团队是21世纪的一种崭新的企业组织新模式，研究阐述了虚拟团队的特征、分类和相对于传统团队的组织优势，并从五个方面对虚拟团队的有效管理提出了对策。     

基于Hotelling模型的服务型制造增值机理研究

为探讨服务型制造对厂商差异化战略的影响,结合服务的特性,构建了区间Hotelling差异化模型:无差异化的产品竞争模型和服务差异化模型.通过对模型进行求解得到最佳服务差异化程度和均衡价格.比较和分析模型结果表明:(1)服务差异化程度大于某个临界值时才会获得正的利润;(2)适度服务差异化可以提升厂商利润和消费者剩余.(3)消费需求模式的变化是服务型制造的关键因素,而厂商移动的边际成本对其采取差异化竞争战略有重要影响.     

无形资产评估方法选择

一、无形资产及其评估的定义 （一）无形资产。无形资产是指特定主体控制的不具有独立实体，而对生产经营长期持续发挥作用并带来经济利益的一切经济资源。无形资产本质属性包括：（1）权属明确；（2）非实物性；（3）长期性；（4）收益性。     

企业文化及其社会控制功能经济分析

一、企业文化的概念企业文化作为社会文化的一个子系统,客观地存在于每一个企业之中。把企业文化当成一门科学来对待,有意识地对它进行研究并运用用企业管理实践,始于20世纪70年代后期。当时,国人在比较日美企业管理艺术的差异以及总结日本企业经营成功的秘密时发现,企业文化建     

浅谈我国跨国公司的经营管理

跨国公司是一种与现代化大生产相适应的企业组织形式。它是在一个国家(通常是在本国)设立总部，在其他一个或多个国家设立分支机构和经营网点的企业系统。二战后，跨国公司在数量、规模上都得到了迅猛的发展。至1996年，根据联合国贸发会议提供的数字，全球跨国公司增至4．4万家，子公司28万家，在世界各地的雇员达7000多万人。