首都城市功能定位与产业发展互动关系研究

城市功能与城市产业发展相辅相承。北京作为国家首都,其自身的特殊功能定位对首都产业选择与发展提出了更高的要求。文章在回顾北京城市功能演变与产业发展互动历程的基础上,进一步明确新时期首都城市功能定位对产业发展的需求和实际影响,提出基于新时期首都城市功能定位的现代产业体系,并对加速推进首都现代产业发展提出了针对性的政策建议。     

基于首都城市功能的产业选择与发展

城市功能与城市产业发展相辅相成。北京市作为国家首都,除了具有一般城市功能之外,还具有其自身的特殊功能定位,这对首都产业选择与发展提出了更高的要求。通过明确新时期首都城市功能定位对产业发展的需求和实际影响,提出基于新时期首都城市功能定位的现代产业体系,并对加速推进首都现代产业发展提出了针对性的政策建议。     

研发服务业与GDP增长的关联分析——以北京为例

本文基于北京市研发服务业发展现状，运用灰色关联分析方法，从研发服务业的投入和产出两个角度，分析不同类型的研发投入及产出与GDP增长的关联度，并通过与上海的比较，揭示北京研发服务业发展中存在的深层问题。     

物流发展潜力预测模型研究——以云南省为例

地区性的物流发展潜力预测对于制定宏观经济政策和促进地区经济发展具有重要意义。根据云南省近九年来货物周转量的变化,运用灰色系统模型并结合MATLAB软件对云南省今后10年的货物周转量进行了预测,并针对云南物流发展现状提出了发展现代物流的对策,为政府规划地区物流发展提供了理论参考。     

我国汽车制造业出路何在

<正> 一、我国汽车制造业概况汽车制造业作为一个国家的主导产业,它具有对经济增长的贡献率高和产业关联度大的特点,发达国家汽车工业创造的财政、就业、出口占其全国比例超重接近46%,比3年前提高了十几个百分点。从汽车制造业的发展历史看,如图所示,我国汽车产量在短短的三年时间里在2003年就实现了在2000年的基础上的三倍增长,到2004年汽车的产量就