重庆建设长江上游航运中心战略的研究

航运对重庆市经济建设及打造内陆对外开放高地起着决定性的支撑作用,如何大力发展重庆水运事业成为重庆市建设长江上游航运中心面临的重要课题.文章从重庆市的水运现状入手,对重庆市水运的优势、不足及未来水运发展的举措进行阐述,以期对重庆建设长江上游航运中心有所启示.     

川渝地区铁路集装箱中心站的区域协同发展研究

分析了川渝地区成都、重庆两个铁路集装箱中心站建设和发展的现状、区位情况及存在的问题。阐述了两个集装箱中心站协同快速发展对川渝地区集装箱多式联运和物流发展的意义重大,并对两个中心站的发展战略提出了建议。     

基于产品潜在需求特性的供应链设计

在已有的供应链与产品类型匹配原理的基础上,运用潜在需求不确定性划分产品类型,根据不同类型产品的需求特性确定供应链功能,并进行供应链的设计。最后结合实际案例,对低温肉制品和冷鲜肉制品两种产品的需求特性进行分析,设计了与这两类产品相适应的供应链,以证实这种供应链设计方法的合理有效性。     

基于供应链金融的参与者决策问题研究

本文针对季节性存货质押融资业务,考虑核心企业以回购形式参与其中的模式特征及成本收益情况,建模分析了风险中性的借款企业的再订购决策,然后通过借款企业与核心企业的博弈,分析了风险中性的核心企业的最优批发价与回购率决策组合。研究结果表明:季节性产品的需求大于质押产品时,借款企业会选择供应链金融来增加自己的库存以实现预期利润最大化,核心企业的回购使借款企业预期收益增加。但是,其必须针对借款企业的再订购策略设定合理的批发价格与回购率才能使决策最优,核心企业的回购在一定程度上也增加了自己的成本。     

存货质押融资业务价格风险控制研究

产品的价格风险往往影响银行的存货质押融资质押率设定。在核心企业回购担保融资的情形下,讨论价格随机波动风险下的质押率确定问题。首先,根据价格随机波动风险下的质押运作流程建立银行的预期利润模型;然后,从下侧风险控制的角度对模型进行分析,讨论出实际质押率,揭示出回购率与期望利润正相关,销售率与期望利润相关性不确定;最后,通过不同违约情形下的数值分析验证了相关分析结果,同时得出高违约企业低质押率的结论。因此银行在开展存货质押融资业务时需要做好风险控制分析工作。     

对农业生产“丰收悖论”问题的研究

农业生产往往是丰产不丰收,即在农业生产过程中存在着＂丰收悖论＂的现象。本文分析了我国农业生产＂丰收悖论＂产生的原因不是农产品过剩,而是农产品分布不均匀所致,解决我国农业生产＂丰产悖论＂应构建以供应链思想为基础的现代农业物流体系。     

供应链金融视角下的回购定价研究

通过回购契约机制促使零售商和银行开展存货质押融资业务是供应链金融常见的模式之一。传统的Stackelberg主从博弈方法研究表明,银行和零售商的预期收益是关于回购率的增函数,供应商的预期收益是关于回购率的减函数,且参与方的最优回购定价是以银行和零售商占主导地位制定的,这使得位于从属地位和信息末端的供应商必须制定满足银行和零售商的最优定价但不符合参与合作个体理性的原则。因此,应构建Nash协商下的回购契约机制模型。研究表明,该模型下的回购定价,能使供应商遵循激励和理性原则,同时参与者的谈判和议价能力能达到协商均衡。