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1.
结合Malmquist指数与数据包络分析方法,利用1990-2007年城市统计数据,对我国50个海岸带城市的全要素生产率进行测量的结果表明,我国主要海岸带城市的全要素生产率并不平稳,海岸带城市快速的经济增长并不表现为技术效率的变动。在此基础上,利用测算得到的海岸带城市的全要素生产率TFP及其分解,作为劳动生产率的代理变量,采用广义矩估计方法,考察城市化经济、地方化经济与劳动生产率对海岸带城市产出的影响。研究表明,海岸带城市化经济对地区经济增长具有接近1.7%的带动,地方化经济对地区经济增长的带动则达到了30%,说明产业专业化和产业多样化所形成的经济组织地方集聚的经济效应非常巨大,而劳动生产率对海岸带城市产出的影响不显著。  相似文献   
2.
针对我国城市空间结构和劳动生产率差异明显的现状,对我国267个地级城市的基础设施情况进行指标评价,并根据评价结果实证分析了基础设施水平、城市拥挤性对城市生产率的影响。研究结果表明,基础设施和就业密度对我国城市生产率的积极作用,同时两者的合力对城市生产率具有较强的驱动作用。  相似文献   
3.
文章对通道费的相关理论进行了总结,并通过一个包含批发价格和通道费的信号传递模型,分析了非对称信息下通道费的渠道结构优化机制。在零售商的销售成本充分高的情况下,通道费构成了不完全信息动态博弈中剔除劣战略均衡的合约安排的必要条件,能够有效地区别高市场需求和低市场需求的制造商。因此,通道费并不必然是零售商滥用市场势力的工具,在众多的情况下通道费为合理配置货架空间,优化商品流通渠道,以及调整制造商的产品结构提供了有效的信息甄别工具。  相似文献   
4.
开放条件下我国物流产业安全形成机理   总被引:1,自引:1,他引:0  
袁平红 《物流科技》2009,32(6):7-10
开放经济条件下的物流产业安全日益受到关注;文章从物流市场需求、外商投资以及物流产业国际竞争力三个角度出发.分析了三个因素对我国物流产业安全所带来的影响。研究表明:(1)尽管我国物流市场需求总量在逐年增大,但是并没有改变物流市场需求的不稳定性、复杂性的特点,附加值高、利润空间大的高端物流市场由外资物流企业垄断。(2)外商投资领域已由快递等竞争性领域转移到到以港口为代表的具有自然垄断性质的物流基础设施领域。(3)和外资物流企业相比,民营和国有物流企业的物流产业国际竞争力并不强,将对物流产业安全构成实质性的影响。  相似文献   
5.
6.
7.
在过去的一年多里,针对全球化的质疑越来越多而且越来越激烈.全球化是否因此发生逆转?针对这个问题,结合全球化发展历程,本文利用世界银行数据,对全球化进行分析发现,全球化并没有逆转.然而,全球化正面临全球收入差距扩大、贫困问题依然突出、全球贸易统计方法落后、老龄化日益明显、网络安全监管缺位、全球金融体系社会基础薄弱等严峻挑战.唯有全球化持续,我们才有可能共同解决这些问题,让全世界共享全球化的成果.当全球化走在十字路口的时候,作为仅次于美国的经济总量最大的国家,中国将在全球化中扮演何种角色以及采取何种举措,都会引起世界的关注.结合中国的绝对经济与相对经济规模、中国对能源的掌控能力、中国出口规模与附加值获取的匹配度、中国人民币的国际认可度以及中国的创新指数等指标分析,本文认为在未来很长一段时期内,中国都将着眼于成为全球经济治理的参与者.为推动全球化的顺利进行,中国要在加强国家治理的基础上,积极参与区域治理与全球治理;通过国际市场开发和国内市场开发的良性互动,夯实中国参与全球化的经济基础;依托中国特色新型智库,及时与全世界分享中国参与全球经济治理的智慧.  相似文献   
8.
随着我国物流业全面对外开放,外资物流业加快了进军中国市场的步伐.文章叙述了我国物流业对外开放进程,描述了外资物流业在中国发展的现状,在此基础上,分析外资物流业进入时我国物流业产生的影响并提出促进我国本土物流企业发展的对策.  相似文献   
9.
论以供销社为依托的农村商品流通网络发展模式   总被引:1,自引:0,他引:1  
袁平红  武云亮 《特区经济》2007,224(9):126-128
供销社是农村商品流通网络建设的重要主体。针对供销社发展的现状,提出供销社发展农村商品流通网络的三种模式,即与农民专业合作社对接、参与农业产业化经营和以现代流通方式建设农村商业网点,并提出了促进供销社发展农村商品流通网络的政策建议。  相似文献   
10.
针对中国改革开放逐步深入、经济全球化逐步深化、流通产业在世界经济中的主导功能日益增强的基本事实,文章从流通产业与国民经济总量之间的关系、流通产业与国民经济中其他行业之间的关系、流通产业与国际分工之间的关系三个层面对流通产业在宏观经济中的重要作用进行系统梳理,旨在为流通产业更好地服务于宏观经济,实现我国经济又好又快发展提供理论依据.  相似文献   
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