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对铁路旅客列车停站方案国内外研究现状归纳分析。目前,国内外专家多是结合列车开行方案问题对停站设置进行研究,对停站方案优化的专门研究较少;研究单线、既有线的列车停站方案的较多,研究客运专线网络的较少;根据工作经验对停站方案进行调整的较多,运用算法理论优化的较少。高速铁路旅客列车的停站方案应综合考虑全路客运网络系统,并兼顾旅客的出行需求,合理的停站方案对旅客以及铁路运输企业都具有重要的经济利益。 相似文献
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首先介绍了公路货运业转型物流服务存在的风险类型,然后运用模糊综合评价法就我国公路货运业向现代物流业转型中存在的风险进行了分析、评价. 相似文献
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对区域性短途客运市场进行定义和细分,并对其有关影响因素进行了分析。提出铁路区域性短途客运目标市场的合理选择建议,以及应采取的相应策略和实施对策。 相似文献
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从梳理客运需求和客运量之间的关系入手,结合区段能力利用率,提出了客运需求结构的定量分析方法和模型。在此基础上,以2009年京沪铁路北京-廊坊区段为例,论述区段内客运需求结构的状况,并提出了研究结论和相关建议。 相似文献
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铁路客运综合交通枢纽流线特点及组织研究 总被引:1,自引:0,他引:1
在论述铁路客运综合交通枢纽流线概念和种类的基础上,分析流线的特点及规律,指出按照传统铁路客运站的分区功能分析流线的方式已经不能满足铁路客运综合交通枢纽的发展需要。提出贯彻以人为本的设计理念,因地制宜、结合实际考虑流线的设计和组织,以互不交叉、短捷合理、明确清晰为基本原则,加强流线的通过性和导向性。 相似文献
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首先介绍了公路货运业转型物流服务存在的风险类型,然后运用模糊综合评价法就我国公路货运业向现代物流业转型中存在的风险进行了分析、评价. 相似文献
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