青岗古滑坡体前缘开挖后局部复活特征及防治

古滑坡体自然状况下多处于稳定状态，但前缘受开挖扰动后，易发生复活变形。四川西南部某高速公路穿越青岗古滑坡体前缘，开挖后坡体发生局部复活变形，采用地质调绘、钻探、变形监测等手段，在查明古滑坡体及其复活变形区特征及成因的基础上，对古滑坡体进行了防治及效果监测。结果表明，古滑坡体前缘滑体土以含砾黏土、角砾土为主，其力学参数低，是局部复活的地质条件，前缘开挖临空及降雨是局部复活的诱因；在考虑施工快速可靠前提下，采用桩板墙+反压方案对滑坡体进行了及时、有效治理，避免了古滑坡体整体复活。研究成果可为后续公路等工程对古滑坡体前缘开挖扰动时提供勘察设计参考。     

曲流河废弃河道的废弃类型及组合形式的应用

储集体伴随着曲流河废弃河道的迁移而形成.当洪水期发生,伴随着侧向迁移,其曲率和长度不断增加,河床的坡度逐渐减小,流速降低.从形成方式看,废弃河道出现,代表一个点坝的结束,最后一期废弃河道的发育,代表河流的一次改道.废弃河道的研究对油田的开采具有实际性的开发效益.     

川西南公路顺层边坡桩锚组合结构加固分析——以乐西高速ZK9+352 ~ ZK9+526边坡为例

四川盆地周边地形地质条件复杂,公路建设中顺层边坡的工程病害频现。通过工程地质分析和数值计算,基于滑面损伤本构模型,研究顺层边坡支护前后滑面应力、位移和边坡稳定性系数等特征量的变化规律,验证桩锚组合结构加固顺层边坡的适用性;通过施工全周期现场监测,获取边坡深部位移、抗滑桩桩身弯矩和锚索应力的时效特征。结果表明：开挖扰动下顺层边坡具渐进性失稳破坏特征;自坡脚沿滑面向后缘,位移呈指数型平滑递减,剪应力先增大后降低,滑面损伤变量自剪应力峰值位置开始同频衰减;采用桩锚组合结构加固顺层边坡后,滑面位移最大值降低88.62%,最大损伤变量降低84.75%,稳定系数提高25.20%;坡体深部位移、抗滑桩桩身弯矩、锚索应力等监测验证了桩锚组合结构加固的有效作用。     

隧道口劣化软岩顺层边坡失稳机制及防治设计

以麻路岗隧道口边坡为例，通过工程地质调查总结分析边坡失稳机制，进而提出防治设计方法，并结合监测成果对坡体的治理效果进行讨论。结果表明：洞口劣化软岩顺层边坡大桩号侧层面及坡脚缓倾坡外构造面组合、小桩号侧顺层偏压的不利条件下，坡脚形成临空；同时，受构造劣化作用，岩体层间结合差，局部发育泥化层；地下水入渗影响下，坡体及洞口发生变形破坏；坡脚反压回填是防止此类边坡进一步变形的快速、有效手段，采用抗滑桩对坡体治理后，稳定性较好。对洞口劣化软岩顺层边坡除施工前勘察外，还应进行施工阶段勘察，以调查坡体外倾结构面的发育特征与结合情况，当存在层面与其他结构面组合下坡体临空或顺层偏压时，采用抗滑桩进行支挡是有效的预加固手段。