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1.
由于城市地铁施工设计方案和地下条件的复杂性,地铁施工建设过程中极易导致事故的发生。论文首先分析影响地铁施工的客观风险和技术风险,利用专家调查法和模糊层次分析法得出技术风险中设计方案缺陷是其主要风险;然后,从导致设计方案缺陷的详细风险因素中利用优先关系判断模糊矩阵,得出地铁施工中透水是最易导致事故发生的风险因素。有效控制地铁施工过程中的风险因素,才能从根本上预防事故的发生。
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2.
透水是城市地铁施工过程中易发生的事故类型之一。论文选用专家调查法和事故树分析法对城市地铁施工过程中的透水事故进行分析,计算出顶上事件的最小割集、最小径集和发生概率。并根据原因事件概率和临界重要度的计算,得出底板防水失效是引起透水事故发生的主要原因事件,因此地铁施工过程应对其加强监督与管理,从根本上预防透水事故的发生。
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