连云港滨海旅游竞争力分析

连云港位于中国沿海中部,是举世瞩目的新亚欧大陆桥东方桥头,拥有各类旅游景区20个,景点200多个,但连云港滨海旅游综合竞争能力仍显不足,本文旨在应用TOPSIS方法对连云港滨海旅游竞争力进行定量分析,以此来探讨提高连云港滨海旅游竞争力的途径。     

自由港建设对推进连云港市开放型经济发展的路径研究

"一带一路"倡议提出前后,国家或江苏省出台的多个文件中都提到了有关连云港市的经济发展规划的问题.2010年,国家发展改革委关于印发长江三角洲地区区域规划的通知,指出要把连云港建设成为综合性交通枢纽、以重化工为主的临港产业基地和国际性海港城市.2016年,江苏省委、省政府制定并出台《关于新一轮支持沿海发展的若干意见》,提出以连云港为重点,强化连云港"一带一路"交汇点和新亚欧大陆桥经济走廊东方起点的先导、支撑作用.2017年,江苏省港口集团有限公司正式挂牌成立,把连云港港定位为"中哈物流中转基地、上合组织成员国出海口、东中西合作示范区和区域性国际枢纽港".但不管如何定位,通过建立自由港来推进连云港市开放型经济发展对于实现以上提出的各种目标,进而实现连云港市经济的实质性飞跃是有效途径之一.     

国外自由贸易区的发展对我国保税区转型的启示

我国从1990年代开始，在沿海地区陆续设立了15个保税区。但由于国内外情势的变化和管理上存在的一些问题，我国保税区正面临着向自由贸易区转型的迫切问题。通过对国外自由贸易区发展过程中的特点与模式的研究，得出了我国保税区转型的几点启示。希望这些启示对我国保税区向自由贸易区转型以及今后我国自由贸易区的建设具有一定的参考意义。     

我国组建综合商社的经营发展战略

发展中国特色的综合商社，以其规模经营和综合经营的优势，走跨国经营之路，促进中国经济的飞速发展，这项工作涉及面广，政策性强，关系到贸易、金融和产业等诸多方面，不少问题有待进一步研究。阐述组建综合商社的经营发展战略，以期给建设中的综合商社带来一些借鉴意义。     

连云港市利用外商直接投资效率分析

随着经济的发展,连云港市吸引了越来越多的外商直接投资,FDI的增加促进了连云港市经济的发展,连云港市的FDI与GDP呈现了相互作用的关系,但连云港市在利用FDI的过程中也存在着一些不足,如规模小、投资主体和形式单一等,因此,在继续引进FDI的过程中,除了注重规模之外还要积极引导FDI的投资方向等,提高FDI的利用效率,以进一步促进连云港市经济的发展。     

第三方物流中的资源配置分析

在利用埃奇渥斯盒状图对第三方物流分析的基础上 ,说明了以谈判价格区间确定产品交易决策影响资源配置的状态及模型。     

外贸人才知识结构的调查研究

随着我国外贸经营权的放开,外贸行业对人才的需求越来越多,为此我国已有近四百家高校开设了国际贸易专业。但如何针对社会岗位的实际需求培养出合格的外贸人才,也是高校普遍面临的问题。因此,笔者进行了广泛的社会调研,正是想为解决这一问题尽一点绵薄之力。     

连云港市自贸区人才集聚效应的实证分析

人力资源是推动经济发展的中坚力量,人才是优化产业结构的必然要素。在连云港市提出“十四五”要在推进开放型经济发展的目标背景之下,进一步深化自由贸易区来增强连云港市自贸区建设过程中的人才集聚力,以推动连云港市乃至整个苏北地区的经济发展是具有重大意义的。本文通过多元统计评价因子分析方法,定量分析2011~2019年连云港市人才集聚效应,并由此提出吸引人才的对策建议。     

论垄断性市场中厂商产品供给曲线的存在性

西方微观经济学一直认为,只有完全竞争市场上的厂商才有产品的供给曲线,而在其它任何具有垄断性的产品市场上的厂商则没有此曲线的存在。然而,这一结论是错误的。原因在于西方微观经济学对需求变化的错误理解,并由此进一步导致了西方经济学需求理论前后逻辑上的自相矛盾。按西方微观经济学需求理论的逻辑推导,垄断性的产品市场上的厂商也同样存在可以描述和定义的产品供给曲线。这一结论的存在为宏观总产品供给曲线的推导提供了微观基础。     

江苏省滨海旅游竞争能力分析

发展滨海旅游业，有利于促进沿海地区经济发展和结构调整，提高沿海地区居民生活质量，带动沿海地区社会文化全面发展。应用TOPSIS评价方法研究了江苏省滨海旅游城市的竞争能力，并应用比较的方法分析了江苏省滨海城市存在的不足，在此基础上提出了相应的措施。