哈尔滨市快递自提点空间布局与影响因素研究

快递自提点作为解决物流"最后一公里"服务瓶颈问题的关键,逐渐成为地理学研究新的关注点.本文基于2020年3月哈尔滨市菜鸟驿站和邮政站点的POI数据,综合运用文本分析、数理统计等方法,分析哈尔滨市快递自提点的空间布局特征和影响因素,研究发现:哈尔滨市快递自提点存在布局不平衡现象已初步显现,市辖区快递自提点布局存在冗余和空间浪费现象,而远郊县快递自提点存在建设较薄弱等问题,并有针对性地提出了哈尔滨市快递网点布局服务体系的优化对策.     

大庆市石油工业文化旅游研究

大庆市作为专业的石油工业城市,历经半个世纪的文化积淀,造就了丰富的石油文化旅游发展的资源基础,形成独具特色的“城企”一体化的工业旅游发展模式.本文通过对游客行为——感知的问卷调研分析和实地访谈,诊断了游客需求与旅游产品和服务供给之间的错位所在,为破解工业旅游市场萎缩困局、提升产品质量并能更好满足游客需求,推进工业旅游发展提出对策.     

城市公园使用状况评价模型构建与实证研究——以无锡蠡湖公园为例

采用使用状况评价（POE）理论构建城市公园使用状况评价模型,并以无锡市蠡湖公园为例,对城市公园设施功能的使用状况进行评价。依据观察、访谈以及问卷调查等方式采集的信息展开分析,归纳出城市公园在规划管理中应特别重视的设施功能完善问题,并提出了规划、管理的建议意见。     

中国人口城镇化与保险业协调发展测度与驱动机制

运用耦合协调度、Dagum基尼系数、地理探测器等方法,评估测度了中国290个地级以上城市2000、2008、2018年人口城镇化与保险业耦合协调水平,并分析了其时空变化特征及影响因素。结果表明：(1)人口城镇化与保险业协调度整体呈上升态势但总体水平较低,协调度形成东部地区、东北地区、中部地区、西部地区依次递减的空间格局;协调水平与城市规模等级呈正相关,不同城市规模间差异明显。(2)在地区视角、城市规模视角下均有组内差异大、组间差异小的特点,组间差异是造成协调度空间分异的主要成因,东—西部的区域间差异最大、东北—中部的区域间差异最小,超大城市与特大城市、大城市、小城市间的规模间差距较大。(3)协调度的空间分异是多因子综合作用的结果,主导因子为人口城镇化率、保险密度、人均GDP、人均地方财政收入、人均储蓄存款余额、人均社会消费品零售总额;政府的调控协同、经济的支撑驱动、科技的潜在支持、教育的观念转换、对外开放的传导效应是二者协调发展过程中的五大支持效应。     

黑龙江省县域居民消费水平的空间差异分析

本文采用空间自相关分析法及GWR模型分析了黑龙江省县域居民消费水平的空间差异,并运用地理加权回归分析黑龙江省县域居民消费水平的影响因素.结果表明:第一,从时空角度上看,黑龙江省县域居民消费水平总体呈上升趋势,区域之间差异较大并有不断扩大的趋势;第二,从空间集聚水平上看,黑龙江省县域居民消费水平空间格局变化较小,稳定性较强;第三,黑龙江省县域居民消费水平与经济、社会、基础设施等方面的影响因素均呈现为正相关关系,各影响因素的作用程度存在一定差异性.     

黑龙江省城市现代服务业的集聚水平分析

本文采用空间基尼系数、区位熵对2008年、2018年的黑龙江省现代服务业及8个分行业的集聚特征进行分析.结果 表明:黑龙江省现代服务业集聚程度不强,从全省来看,租赁和商业服务业的集聚程度相对较高,教育业的分布相对均衡;从城市来看,现代服务业及8个分行业的专业化水平在城市间差异较大,整体呈现出南高北低的特点,鹤岗、双鸭山、伊春、黑河等4个城市的分行业专业化水平较低.需要采取相关措施,促进黑龙江省现代服务业高质量发展.     

影视主题公园旅游体验质量研究——以无锡影视主题公园为例

旅游体验质量在很大程度上决定着影视主题公园的发展,但如何运用指标进行综合评价却一直处于探讨之中。在调研数据与Ryan的"期望-满足"模型基础上,本文应用spss统计软件,提取了涵盖25个关键指标的8个主因子,分别命名并按重要程度排序为文化氛围、旅游条件、规划、服务、展演、活动、整体感知和其他关联。通过这一指标体系,对无锡影视主题公园的旅游体验质量进行综合评价,得出体验度和分析结果,并指出需通过增强文化氛围,完善管理体系,变换表现形式,积极沟通顾客才能提升体验度。     

基于顾客感知的服务企业品牌影响力评价研究

品牌是一个以消费者为中心的概念,品牌形象的衡量应该以顾客为基准,品牌的影响力应该由顾客来衡量。对于服务型企业来说,顾客就是企业生存和发展的源泉、动力,顾客心中的品牌形象决定了顾客的品牌选择,决定了品牌价值。通过构建衡量服务型企业品牌形象和影响力的指标体系,从顾客能够直接感知的因素出发,将服务型企业品牌影响力划分为品牌资产、品牌品控、品牌传播三个系统,最后提出结论：顾客是服务型企业生存和发展的关键,只有抓住顾客才能赢得竞争的胜利。     

工业旅游发展的驱动机制分析

本文通过构建工业旅游发展的动力系统,剖析了促进工业旅游发展的四种力量,即包含推力、引力、中介力和支持力在内的工业旅游发展的驱动机制。