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1.
2.
针对“互联网+”对实现农业产业化的影响,运用系统动力学方法构建农业产业化实现路径。根据“互联网+”模式下农业产业化的实际情况,构建了农业产业化农户实现新模式、政府政策支持实现模式、农业研发与创新实现模式、网络营销管理平台构建模式、农产品产业链延伸模式5个子系统,分析了影响农业产业化的主要因素,并提出实现农业产业化的对策及建议。  相似文献   
3.
本文以长江沿线主要港口九江港作为研究对象,选择1995~2012年度九江市GDP和九江港口货运吞吐量数据,运用动态计量模型,研究九江港口货运吞吐量对九江市GDP增长的推动作用。从结果中可以看出,九江港口物流对九江市经济的发展具有很强的正向作用关系。因此,加快九江港建设投入会对九江市的经济产生积极的推动作用。  相似文献   
4.
5.
文章从长江航道建设和流域经济两个子系统出发,采用主成分分析法选取具有代表性的指标,运用协调度模型研究近10年来它们之间的协调状态:2004年处于基本不协调状态,2005-2009年处于协调状态,2010年处于基本协调状态,2011-2013年处于协调状态,还未出现明显的不协调状态。但随着国家对长江经济带建设的不断深入,加快长江黄金水道建设对于统筹东、中、西部区域协调发展,完善区域经济布局,打造中国经济增长“第四极”具有重要意义。  相似文献   
6.
随着市场环境的多变性和不可预测性发展,现行的质量信息管理系统普遍缺乏应变能力,越来越不能满足企业质量管理的动态需求。本文提出了一种可定制、可重构质量信息管理系统(QIMS)的开放式框架体系,建立了一套与之相适应的能及时准确获取外部企业信息需求的QIMS系统模型。从构造、设计和运行子系统三个层面探讨了快速重构和客户化定制QIMS的过程,并分析了该系统的开发和应用方法。  相似文献   
7.
保税物流园区(中心)的建设与效益分析   总被引:2,自引:0,他引:2  
吴登丰  胡凯  周业付 《中国市场》2008,(49):58-59,79
本文基于作者曾在企业的长期工作经验及对近年来南京、上海、厦门三地保税物流园区(中心)实地调研收集的第一手资料,结合九江保税物流园区的建设实践,对企业如何利用保税物流园区(中心)政策及园区建设面积和投资回报周期等建设中的关键问题进行了较系统的阐述,以期对其他地方的保税物流园区建设提供相应参考。  相似文献   
8.
本文采用1995~2012年的航道建设投资数据,运用脉冲响应函数分析航道建设与流域经济相互作用关系,并得出长江航道建设与流域经济增长之间有很强的作用关系的结论。  相似文献   
9.
10.
港口对区域经济的拉动就是以港口为中心,港口城市为载体,综合运输体系为动脉,港口相关产业为支撑,内陆腹地为依托,实现产业和区域彼此间相互联系,密切协调,有机结合,进而推动整个区域经济发展的开放型经济。也是在市场条件下,按经济、合理的原则,通过港口发挥其辐射和聚集作用,使货物、科技、加工生产等资源实现充分而便捷的交流与配置。  相似文献   
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