加强人力资源管理提升零售服务质量

中国入世，大量外 资涌入零售业使竞争加 剧，零售服务质量对于 零售企业的影响怎样 呢？源于统计机构对英 国２００１年１０月零售业增长的调查：街边零售小店的零售额增长率多年来首次超过大型超市０．５个百分点。零售小店自身的优势是这一业态存在的原因，但使其增长率超过大型超市最重要的原因只能是：零售服务质量的提升吸引了更多的顾客。因而有理由相信零售企业应当对零售服务质量予以更多的关注。 一、零售服务质量的重要性及其影响因素 提升企业竞争力，获取竞争优势的途径主要有三种：成本领先、歧异性和集聚优势。资金雄厚、规…     

两度开小店 现实赔钱网上赚

1992年大学毕业后，谭小林进入沱牌销售公司，从业务代表做起，历任区域经理、业务经理、销售总监、市场总监。2005年5月谭小林加盟丰谷酒业，出任丰谷酒业销售公司总经理。新任营销总监怎么磨合团队？怎么发现问题，提升企业业绩？是重短期销售业绩，还是重企业长远发展？本刊记者就这些问题采访了谭小林。     

经济增长路径中的最优环境政策设计

一国的最优污染物排放量取决于该国的经济发展阶段,这已基本成为人们的共识,现实中观察到的“环境库兹涅茨曲线(EKC)”印证了这一命题.但另一个重要且尚无明确答案的问题是,最优环境政策是否也取决于经济发展阶段？本文对这一问题进行了深入探讨并得到了重要发现,即最优环境政策确实具有阶段性:在经济发展的初级阶段,侧重价格管理的庇古税是更有效率的政策手段;而当经济发展到一定阶段,特别是跨过EKC的拐点后,侧重数量管理的可交易排污权将成为更有效率的政策手段,并且其比较优势会随着经济继续增长而进一步强化.基于欧盟数据的实证分析也证实了这一发现.本文的政策建议是:随着中国经济规模的不断扩大,政府应及时加大环境治理力度,并更多地采用可交易排污权这一环境政策手段.     

基于投影寻踪分类模型的中国区域创新能力评价研究

区域创新能力评价对于政府决策和企业投资环境选择具有重要的实践意义.本文基于2003-2006年的全国29个省市自治区的截面数据,利用投影寻踪分类模型对我国区域创新能力进行了评价,并按综合创新能力大小,将全国分为三类地区.实证结果显示,江苏和广东是创新能力最强的两个省份,而宁夏则是创新能力最弱的地区,且陕西和海南是创新能力提升最快的两个省份,而河北和青海则是创新能力下降最快的两个地区.     

关于我国保险资金入市的风险与对策的一些思考

近些年来,巴林、所罗门兄弟、JP摩根等著名金融机构都在交易中遭受巨大损失,例如1995年巴林银行在日本股票指数期货交易中受到损失而被迫清算,日本的大和银行纽约分行也在同一年发生类似事件。因     

国际监管改革对银行业发展影响的分析

2010年11月召开的G20峰会审议通过了Basel III改革议案,新方案提出了一系列更高的监管新标准,有助于提升银行系统稳健性,同时也给银行带来较大的资本压力,进而影响银行的业绩。本文在综述巴塞尔III改革成果的基础上,分析国内银行业实施巴塞尔III的优势和劣势,建议银行持续提高风险管理水平,深化新资本协议应用范围,结合风险成本和资本成本,有效评估各类业务综合成本收益率,合理开展资产配置和差异化业务策略的制定与实施,提高银行开展业务的主动性和议价能力。     

“多重博弈”下人民银行的内部风险控制——对强化人民银行激励约束机制的思考

在人民银行日常工作运行中,客观上存在着多重委托代理关系.在现有激励约束机制不足的情况下,人民银行各种内部风险也应运而生.在人民银行各级行之间进行的"多重博弈"中,逐渐形成了以晋升激励为主、薪酬激励不足、晋升激励考核指标的多元化、约束机制存在弱化倾向等激励制度的四大特征.这在一定程度上诱发了行员的各种行为取向,如建设性行为和破坏性行为、"不作为"现象、"乱作为"现象.因此,应建立人民银行内部风险防范与控制的长效机制,强化对监督者的激励约束机制,加快干部人事制度改革,建立人才流动机制,防范和控制内部风险.     

保险周期的影响因素分析——基于全球范围保险公司面板数据的研究

现有理论研究从已有损失经验、承保能力约束和一般经济因素三方面解释保险周期产生的原因,而已有实证检验多使用某一个国家(地区)的加总时间序列数据进行分析。本文使用2007～2016年全球各国保险公司的财务面板数据,构建差分模型进行面板固定效应回归,检验现有主流的解释保险周期假说的成立性,并验证高收入国家(地区)和中低收入国家(地区)的保险周期在传导机制上是否存在结构性差异。实证结果表明,已有损失经验是保险周期的显著影响因素,且该因素在高收入国家(地区)与中低收入国家(地区)之间不存在结构性差异,而承保能力约束对保险周期的影响在高收入国家(地区)与中低收入国家(地区)之间存在结构性差异。本文使用企业层面数据对几种主流理论模型解释加以实证检验,更加切合理论模型的行为假设,同时本文所构建的结构性差异差分模型揭示了中低收入国家(地区)保险周期与高收入国家(地区)的差异性。     

关于高速公路运营财务管理模式的思考

本文提出建立高效科学的高速公路运营财务管理模式,应以会计核算为基础;以财务预算为前提;以内部会计控制为手段;以资金管理和成本管理为重点;以财务管理信息系统为平台,实现“数字高速”;以企业服务文化为载体,倡导诚信务实的财会文化;建立“控制有力、上下配合、信息便捷、核算健全、管理到位并与企业战略互动”的财会网络和财务运行机制。