浅议北京——哈尔滨铁路大通道

在修建秦沈客运专线和京秦线按160－200km/h改造的基础上，提出北京－哈尔滨铁路通道进一步建设和扩能的设想，京山建客运专线；天津－山海关－沈阳电化改造，沟海线电化及修建与客运专线的联络线，修建哈大客运专线，彻底提高哈大线的运输能力。     

基于循环经济的供应链构建

循环经济是社会可持续发展的必然选择。本文阐述了循环经济的本质及其对供应链的要求,并就循环经济模式下供应链的构建提出了注重逆向供应链的建设,形成闭环供应链和加强供应链绿色化的研发的建议。     

循环经济与第三方逆向物流分析

在循环经济模式下,逆向物流能起到节约资源,提高顾客满意度,减少生态环境的污染作用,也是实现循环经济不可或缺的一环.逆向物流已逐渐成为企竞争的最前沿,然而,逆向物流具有不确定、分散和混杂性等特征,逆向物流的管理比传统物流管理复杂的多,许多企业只好将他们的逆向物流外包给第三方物流企业.     

论塑造学习型企业

在农牧经济时代,看一个人是否富有,要看他是否拥有土地和牲畜;在工业经济时代,看一个人是否富有,要看他是否拥有机器和厂房;在知识经济时代,看一个人是否富有则要看他是否拥有知识和信息。一个人是如此．一个国家更是如此。21世纪是知识经济、信息经济、科技经济的时代,也是一个大变革的时代。在新的历史条件下．中国要适应新的大环境,要应对人世后带来的一系列挑战．     

企业重组与企业文化整合探讨

随着经济全球化进程加快 ,企业间的重组成为企业扩大规模、增强实力的重要手段。如何使重组更有效 ,文章从企业文化内涵及其作用分析入手 ,对企业重组过程中企业文化的整合方式和注意事项进行探讨     

基于耗散结构理论的战略网络演化机理分析

本文认为,战略网络是一个自组织复杂系统,具有开放性、非平衡性、非线性、随机涨落等耗散结构特征和自组织性。其耗散性和自组织性主要表现在战略网络通过与环境及网络内节点的相互作用,提供网络演化过程所需的负熵流,以抵消网络自身所产生的熵增,促进战略网络自我调节、自我完善和自我发展。文章提出,战略网络的熵受网络节点、网络目标、网络文化、网络机制、网络学习、信息渠道、外部环境等因素的影响。当战略网络总熵为正时,战略网络的无序度增加,若不及时实施调控措施,战略网络有解体危险;当战略网络总熵为负时,网络效能增加,竞争优势增强,非线性相关的网络节点之间通过涨落和协同效应使战略网络形成新的耗散结构。     

基于供应链的逆向物流管理

为了减少废弃物的堆放量和对环境的污染，重新获取废弃物的价值以达到保护环境、节约资源、树立企业良好形象的目的，越来越多的企业以“循环使用”理念取代“一次使用”的观念，把逆向物流提升到重要地位，纳入企业的经营战略。     

基于循环经济的逆向物流管理

通过对循环经济和逆向物流的内涵分析认为,逆向物流是循环经济实现的重要环节,循环经济是逆向物流发展的催化剂,它们是相互依赖和相互促进的有机体。要树立循环经济的发展理念,必须通过构建促进循环经济发展的法律体系,推进逆向物流技术创新,建立逆向物流信息网,发展第三方逆向物流等策略来促进逆向物流发展。