美国公路养护工程管理探析

随着我国公路建设的迅速发展,公路里程的不断增加,路面养护的工作量也越来越大,这就要求我们要更好的利用有限的资源,以最小的代价获得最大的效益.本文介绍了美国如何进行路面养护方案的选择.     

现代城市群交通组织与管理模式研究

旧金山海湾地区（San Francisco Bay Area，简称湾区）是美国加利福尼亚州北部的一个大都会区，也是美国的十人城市群（都市圈）之一。近年来，随着经济的发展和人口的增加，湾区交通管理也面临着比较严峻的挑战，成为影响整个城市群可持续发展的重要问题，为此，旧金山湾区成立了都市交通委员会，     

温州中小企业既找政府更找商会

温州有30多万家中小企业,中小企业是温州市经济的主导力量,全市工业总产值95.5%是中小企业产生的,全市80%税收是中小企业贡献的。然而,在中小企业发展过程中,仍面临着许多新的问题,需要进一步营造良好的发展氛围,以鼓励、鞭策、扶持中小企业做强做大。那么,在新一轮经济发展中温州商会扮演着什么样的角色呢?     

GPS-RTK在地形测量中的应用研究

随着GPS技术的发展,载波相位差分实时动态定位(RTK)测量技术日益成熟.RTK实时三维定位精度可以达到厘米级,已经广泛应用到控制测量、工程测量、地形及地籍测量中.使用RTK进行空间定位具有精度高、测量时间短、全天候、高度集成和自动化、无需通视及远距离测量等优点.     

苏南模式的现实启示

费孝通先生一生“志在富民”，在新中国成立前就为实现这个目标勾画了他的“路线图”。在他看来，农民要富起来，要旨在“开源节流”，即一边减轻负担，一边增加收入。在减负一边，他设想的是消灭地主阶级，     

现代城市群交通组织与管理模式研究

旧金山海湾地区(San Francisco Bay Area,简称湾区)是美国加利福尼亚州北部的一个大都会区,也是美国的十大城市群(都市圈)之一.近年来,随着经济的发展和人口的增加,湾区交通管理也面临着比较严峻的挑战,成为影响整个城市群可持续发展的重要问题,为此,旧金山湾区成立了都市交通委员会,统一负责湾区9个县的交通网络规划、建设与管理,取得了较好的效果.     

美国收费公路管理案例研究

目前，美国共有大约630万公里的道路，其中高速公路达85，000公里，收费公路为5，660公里，此外还有大约2，410公里的城市收费道路。收费公路在美国公路交通发展历史过程中曾扮演过重要的角色，但由于人们普遍认为收费会延误交通，降低通行效率，不利于社会经济的整体发展，收费公路发展一直受到一定的政策限制。上世纪90年代以后，随着经济发展和人口增长，人们对交通需求度日益提高，旧有的建设运营管理体制已无法满足公路建设和养护资金需求，随着电子不停车收费系统等新技术、新模式的出现，在这种背景下，美国收费公路发展再一次出现转机。     

对劳动者利益漠视的企业特权需警惕

现在已经到了彻底终结企业家阶层特权的时候了，唯如此，才是解决经济结构中一系列问题的切入点。     

让发展的脚步等等灵魂

上世纪90年代，当中国的经济增长进入快速通道时，经济学家们是欢欣鼓舞的。他们那时经常使用一个比喻来说明经济保持快速增长的好处：经济发展就像骑自行车，速度太慢容易摔倒，骑得快了才稳。与此同时，增长被描述为国家合法性的最重要来源。高增长逐渐成为无需质疑的道理，“保八”多年来是政府工作的第一要务，无论附带的代价是什么。