我国城市建设投资公司发展战略研究

随着我国城市化进程不断向前推进，为更好地解决城市建设资金不足问题，需要建立城投公司来对城市资产进行经营运作。文章论述城投公司在城市基础设施建设投融资中的主体作用，指出目前存在政府管理方式不当、城投公司自身建设不完善的问题，并提出建立现代企业制度、运用城市经营战略和多元化经营等可持续发展战略，以进一步适应经济社会和城市建设的发展。     

建设项目代建制费用问题研究

代建制是政府投资项目管理的新模式，但现阶段存在代建单位取费偏低的现象，严重制约了代建制的推广与应用。文章通过对代建制取费现状进行深入分析，得到代建制取费没有明确标准和对代建制重视程度不够的原因，考虑代建项目的风险问题和激励机制的建立，并给出代建费用确定方法及为代建制提供良好运作环境的相关建议。     

论我国多层次资本市场体系的构建

一、多层次资本市场体系的界定 资本配置作为资本市场功能的集中体现,是通过资本在供给方和需求方之间的合理流动实现的,资本供给和资本需求的均衡程度越高,资本市场才能更有效地发挥其功能.     

澳大利亚金融监管概况

澳大利亚金融监管理事会是一个合作主体，其成员主要由澳大利亚储备银行（简称RBA）、澳大利亚审慎监管局（简称APRA）和澳大利亚证券投资委员会（简称ASIC）三个金融监管机构组成。三个监管部门各司其职，并共同组成了金融监管理事会，进行机构之间的沟通与协调，共同维持金融体系的高效性、竞争性与稳定性。这些做法对改革中国的金融监管格局具有一定的借鉴意义。     

论我国多层次资本市场体系的构建

我国资本市场是以沪深主板市场为主的单一资本市场 ,这种单一的资本市场体系制约了市场功能的有效发挥。在现阶段 ,规范主板市场 ,推出创业板市场 ,发展场外交易市场 ,建立多层次的资本市场体系具有重要意义。     

国有商业银行人力资源管理的“瓶颈”及解决对策

加入WTO后,我国银行业面临外资银行最严峻的挑战是人才的竞争,人才流失现象严重。然而处于过去行政体系旧框架下的我国国有商业银行的人力资源管理体制存在着诸多弊端,成为商业银行人力资源发展的“瓶颈”,文章对这些障碍性因素进行分析,并提出解决对策。     

投资组合保险对市场波动影响的研究

投资组合保险是投资者管理市场风险的一种方法 ,但本身存在一定的局限性。通过对市场上影响股票均衡价格的投资交易者的头寸进行分析 ,从而得出投资组合保险在一定的条件下可能增大市场的波动 ,并提出发展我国投资组合保险的几点建议。     

金融自助服务趋势下的银行经营战略调整

通过对全球传统和新型金融服务供应商发展金融自助服务的过程分析，可以看出银行经营策略的转变是与金融自助服务发展趋势同步进行的。金融自助服务可以降低银行经营成本，开辟新的收入来源，通过自助服务渠道获取信息，加强客户服务管理。     

考虑离岛地区出行需求特征的需求响应式公交运营优化

针对偏远离岛地区公交运营收益低、当地居民出行难的问题,考虑该地区的出行需求空间上分布过疏、时间上需求波动性较大、且高支付意愿高质量服务需求无法被满足等特性,提出需求响应式公交运营模式,并将多条存在部分共线的公交线路进行联合优化。为此,建立了双层规划模型,其中上层模型为公交公司运营决策模型,以公交公司总利润最大为目标,以乘客对需求响应式公交的支付意愿作为约束条件,对公交公司在不同时间窗下的发班频率、所需车辆数及乘客所需支付票价进行联合优化;下层模型为乘客出行方式选择模型,通过对乘客出行方式的选择行为进行分析,基于Logit模型确定选择需求响应式公交出行需求站点的乘客人数。最后,以浙江宁波梅山岛为例进行实证分析。通过比较优化方案和现状下的公交公司收益以及乘客出行时间成本,验证了提出的需求响应式公交运营模式以及双层规划模型的有效性。