我国对美、欧、日货物出口对我国经济的影响分析

本文利用区分加工贸易的非竞争型投入产出模型,对比分析了2002年和2007年,中国分别向所有地区、美国、欧盟、日本和世界其他地区出口1000美元货物对中国增加值的拉动作用;并采用SDA等方法分析了这种拉动作用在地区间的区别和在时间上的变迁及其原因。分析发现,期间出口对增加值的拉动效率不断增加;出口结构虽不断升级,但却降低了出口对经济的拉动效率。分地区来看,中国对美国的出口对增加值的拉动效率最低,对世界其他地区的出口对增加值拉动效率最高。另外,一般贸易内部出口结构的变化是造成地区间出口拉动效率差异的主要原因。     

中欧贸易对双方经济和就业的影响分析

本文考虑到中欧贸易的特点,分别利用中国反映加工贸易的非竞争型投入产出模型和欧盟一般非竞争型投入产出模型,分析了2002年和2007年中欧贸易对中国和欧盟增加值和就业的影响;利用结构分解技术(SDA)分析了其随时间的变化的原因。分析发现中欧贸易对中国增加值和就业的总体拉动作用要远大于对欧盟增加值和就业的拉动,其对增加值的拉动效率却小于欧盟,另外双边贸易对中国增加值的拉动效率随时间而提高,但对中国就业和欧盟增加值和就业的拉动效率则在不断降低。文章同时对中欧贸易顺差进行了重新审视,发现利用出口增加值方法,中欧贸易顺差减少了9%-10%。     

全球化背景下中国碳市场的减排和福利效应

本文提出并建立了在全球化背景下囊括能源市场和碳减排的多地区多行业的一般均衡模型，将生产中能源的使用、碳排放、碳税、碳关税以及全球生产网络纳入模型，为在全球化背景下量化研究低碳政策的福利和排放效应奠定方法基础。本文利用结构式方法估计了模型的主要参数，量化研究了中国建立碳排放权交易系统和欧盟实施“碳边境调节机制”对中国和世界主要经济体的经济和碳排放的影响，并提出了新颖的渠道分解方法。结果表明中国实施碳市场可以降低中国碳排放、优化产业结构，但将通过降低出口竞争力为中国带来一定的福利损失。由于存在碳泄漏问题，中国实施碳市场对全球碳排放的降低影响有限。欧盟实施“碳边境调节机制”将对中国出口带来一定负面影响，但影响程度有限，对全球碳减排贡献有限。