创建"学习型城市"的理论思考

本对创建学习型城市的相关理论进行了分析。章认为，建设学习型城市的核心在于通过一种组织化的学习活动，努力营造不断创新、不断进步的城市化和精神，提高城市的综合素质、运作效率和竞争能力，推进城市经济和社会事业的快速发展。通过分析，作认为，创建学习型城市具有很重要的现实意义，适应当代经济和社会发展要求的正确选择，有利于提高城市的竞争能力等。作指出，创建学习型城市的途径是，培育“活件”，形成一种创新化以及对政府进行“流程再造”，并发挥政府的先导作用；同时，全社会要普遍建立“学习型组织”．构筑社会化、开放式的终身学习体系。     

西藏产业结构效益分析

产业结构的优劣直接关系到资源配置效率和经济效益。运用比较劳动生产率和Shift-Share模型把西藏产业结构效益与全国进行对比分析,从整体看,西藏产业结构层次较低,结构效益较差,产业结构长期阻碍经济发展;从演化趋势看,西藏产业结构正向合理化方向发展,有助于提高综合竞争力。分析原因,提出加快体制改革、优化产业结构和推进社会主义新农村建设的对策。     

退耕还林(草)地区农户自我发展模式研究

出于生态考虑,1999年国家开始实施规模宏大的退耕还林(草)工程,成果显著。这一工程能够得以顺利实施的关键是,农户在退耕还林(草)后能够得到政府的一定补偿,使农户退耕后收入较以前有一定程度的增加,但这种补偿是有一定期限的。为了使退耕的土地不会出现复耕,培养退耕农户的自我发展能力、增加农户收入是根本途径。本文基于对成都市周边地区退耕农户的调查,探索能够使农户收入有效增加的方式,并总结出农户在退耕后的自我发展模式主要有分散型和农业产业化带动型两种。结合调查地区的具体情况,笔者对这两种模式作了相应的分析和比较。     

构建青藏铁路沿线经济增长带的思考

青藏铁路的修建为沿线地区经济社会的发展带来了巨大的发展机遇,构建青藏铁路沿线经济增长带具有重要的现实意义。区域经济学中的"点轴开发理论"是构建青藏铁路沿线经济增长带的理论依据,而青藏铁路沿线经济增长带的建成对开发西藏资源、优化和调整能源结构、加强民族团结、促进西藏经济发展具有重要作用。提出加快沿线城镇基础设施建设,为人口集聚创造条件;改革现行的户籍制度,引导农牧民向沿线的城镇集中;扩大招商引资力度等促进青藏铁路沿线经济增长带的政策措施。     

经济相对落后地区的农户自我发展模式

出于生态考虑,1999年国家开始实施规模宏大的退耕还林(草)工程,成果显著。这一工程能够得以顺利实施的关键是,农户在退耕还林后能够得到政府的一定补偿,使农户退耕后收入较以前有一定程度的增加,但这种补偿是有一定期限的。为了使退耕的土地不会出现复耕,培养退耕农户的自我发展能力,增加农户收入是根本途径。本文基于对西部相对落后地区的调查,探索能够使农户收入有效增加的方式,总结出能使生态优化、环境良好、资源节约、经济持续发展的“沐川模式”,并结合调查地区的具体情况,对这种模式作了相应的分析。