辽西港口发展现状及对策的思考

锦州、葫芦岛两市位于辽宁省西部的辽西走廊,东北老工业基地和京津唐城市群的结合带,是关内外物资交流的重要通道。锦州、葫芦岛两港位于渤海辽东湾西岸,是辽西和蒙东地区便捷的出海口,均为国家一类开放口岸,在辽宁沿海港口定位中分别是地区性重要港口和一般港口。     

我国海洋资源开发综合效益的评价探讨

从海洋资源开发形成的产业产值效益角度，选取海米岸线产值、人均产值、占GDP比重等3个相对指标，采用均方差权重法对我国沿海备省、市区海洋资源开发的综合效益做出评价；依据沿海各省、市区海洋资源开发的综合效益评价值及排序结果，把该区划分为3种类型：。低等综合效益开发区，中等综合效益开发区，高等综合效益开发区；得出海洋资源开发的综合效益不仅与资源条件有关，还与各地的经济发展水平、人口数量及其协调程度有关等结论。     

基于投入产出的辽宁省第三产业内部结构关联分析

基于辽宁省2007年投入产出表,结合DPS数据处理系统归纳和计算出2007年辽宁省第三产业16个产业的直接消耗系数、感应度系数和影响力系数,分析辽宁省第三产业的内部结构特征与关联。结果表明,辽宁省第三产业仍是以传统型服务业为主,而且各产业的专业化程度存在较大差异,旅游业和科学研究事业等产业发展缓慢等,基于此提出相应的对策建议。     

区域环境承载力的定量化探讨--以大连市为例

With the analysis of the connotation and charter of the regional environment's carrying capacity, this paper,firstly, establishes the index system on the base of the affecting factors. Secondly, this paper discusses the methods of the quantization of the environment's carrying capacity of Dalian. Finally, this paper predicts the changing tendency of the environment's carrying capacity.     

中国海洋科技与绿色发展融合关系及动态交互效应

文章基于对海洋科技与海洋绿色发展的内涵界定及融合机理分析,运用改进的理想解排序法（TOPSIS）测算中国沿海11个省份的海洋科技与海洋绿色发展的综合指数,并采用融合协调相对发展度模型和面板向量自回归（PVAR）模型,实证检验了海洋科技与海洋绿色发展的融合效应及动态关系。结果表明：(1)中国沿海省份的海洋科技水平不断上升,逐渐形成以山东、上海、广东三地为首的北、东、南三方向的海洋科技发展核心;海洋绿色发展水平呈波动上升态势,空间分异明显。(2)中国沿海省份的海洋科技与海洋绿色发展在融合协调度时序上不断增长;结合相对发展度对融合协调类型划分,呈现北部海洋经济圈>东部海洋经济圈>南部海洋经济圈的梯次变化空间演变格局。(3)北部海洋经济圈海洋科技创新与海洋绿色发展间不存在因果关系;东部和南部海洋经济圈海洋科技创新与海洋绿色发展存在双向因果关系,海洋绿色发展对海洋科技呈现出显著正向、持续影响,海洋科技创新对海洋绿色发展呈现长期、持续、波动、滞后的影响,但总体以海洋绿色发展对海洋科技的作用为主,且两大海洋经济圈冲击效应存在较大差异。     

辽宁省海洋经济可持续发展的演进特征及其系统耦合模式

准确判断海洋经济可持续发展水平及其演进特征是科学把握海洋经济开发的重要保证.尝试运用复合生态系统场力分析框架,提出综合评价指数--海洋经济可持续发展度,对辽宁省海洋经济可持续发展水平及其演进特征及系统耦合模式进行分析探讨.结果表明:1997-2003年辽宁省海洋经济处于弱可持续发展状态,2004-2005年处于较强可持续状态,海洋经济可持续发展能力逐渐增强,海洋经济可持续发展系统耦合关系经历了从经济社会型可持续--社会生态型可持续--综合协调型可持续模式的演变过程.     

面向“十二五”时期的海洋经济地理研究

海洋经济地理研究尚处于形成发展阶段,尚未形成较为清晰的理论框架与研究脉络。基于目前相关研究成果与学科进展,对多年来海洋经济地理研究的主要领域进行梳理,系统总结海洋经济地理研究的相关进展及其国内外研究动态,并结合我国"十二五"时期的发展要求,提出未来学科研究重点。     

山东省中部地区经济崛起的对策研究

改革开放以来,山东省实行非均衡的经济发展战略,尤其是山东省中部地区依托其丰富的自然资源,迅速发展起来,并为山东省的经济发展做出了突出贡献。但是近年来山东中部地区的经济发展明显放慢,出现了"塌陷"的现象,制约了山东省经济又好又快发展和由经济大省向经济强省转化的进度。本文通过对中部地区经济发展中出现的各种制约因素的综合分析,提出了实现经济崛起的对策建议。     

辽宁省生态经济系统能值分析

近年来,辽宁省经济社会发展面临的资源环境约束不断加大,其生态经济系统的结构与功能发生了较大变化。基于能值分析方法,对1999～2009年辽宁省的能流、物流、货币流、废物流等进行定量分析,评价各子系统在生态系统发展中的作用和地位,并通过综合分析上述各种生态流,得出一系列以能值为基础的综合指标,定量分析辽宁省生态经济系统的结构功能特征、生态经济效益及其可持续发展水平,并提出相应的对策建议,以期能够为辽宁实现可持续发展提供决策参考。     

京津冀城市群生态绩效水平测度及影响因素

基于循环经济视角,采用SBM超效率模型测度2003—2015年京津冀城市群13个城市的生态绩效水平及其时空差异特征,并运用面板Tobit模型和随机效应模型(RE)进行生态绩效影响因素回归分析。结果表明:①沧州市和唐山市在研究期内始终保持在生产前沿面以上,北京市和石家庄市远远低于生产前沿面,城市生态绩效水平提升空间较大。②绝对差异变化和相对差异波动幅度大,变化趋势基本一致,阶段变化特征明显,近两年差异呈扩大趋势;京津冀城市群生态绩效水平较高的地区主要贴近沿海地区分布,区域差异较明显。③影响因素回归分析结果:低碳潜能、空气质量和地区经济发展状况对生态绩效水平产生正向影响;对外开放水平的估计系数为负且较显著;人口压力是阻碍生态绩效水平提高的潜在性因素。