军民融合战略背景下中国航空制造业如何进行技术创新追赶

为探究军民融合战略背景下,中国航空制造业如何借助全球创新网络实现自主技术创新和技术“引进来→走出去→走上去”的战略意图，从历史沿革角度回顾分析中国军民融合内涵和演变过程，总结航空制造业军民融合“军转民→寓军于民→军民一体化”发展战略范式，在此基础上，借助全球创新网络理论分析军民融合战略背景下技术创新的内外部驱动力。通过对中国大飞机项目的纵向案例分析，探索并提出通过地理、组织和知识边界拓展构建研发网络，是航空制造业实现技术创新追赶和能力提升的重要途径。同时，中国大飞机市场面临全球化背景下寡头竞争格局，在国际化进程中，应采用整合、并购和合作方式优化配置全球创新资源并坚持以自主创新为主、国际合作为辅的发展思路，建成和完善自主创新体系，突破欧美技术封锁，形成军民技术创新“双螺旋”协同发展格局，进而实现核心技术“走上去”的战略意图。     

商业模式创新与技术创新匹配性对后发企业绩效的影响——来自年报文本分析的实证研究

以2014—2019年沪深A股成长期上市公司作为后发企业代表，借助Word2Vec的文本分析方法，基于公司年度财务数据度量后发企业商业模式创新水平，实证研究后发企业追赶过程中商业模式创新、技术创新以及二者匹配性与企业绩效间的作用机理。结果发现：商业模式创新对后发企业绩效具有显著正向影响；技术创新对后发企业绩效具有显著正向影响；商业模式创新和技术创新的平衡性与后发企业绩效正相关；商业模式创新和技术创新的组合性与后发企业绩效正相关。结果表明，对于后发企业而言，商业模式创新与技术创新为互补关系，而非互替关系，二者间的匹配性对后发企业绩效提升具有增强型交互作用。