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以供应链系统和第三方物流的融合为研究目的,阐述了第三方物流与供应链管理相结合的理论依据。供应链融合到第三方物流供应链系统中,各节点企业与第三方物流之间形成了面对面的合作模式,通过第三方物流来完善供应链的物流系统和信息系统,提高供应链信息共享的程度,从而提高供应链的整体竞争力。 相似文献
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黄石石油迎宾南、北站地处武黄高速入口,紧临106国道,曾是黄石石油分公司的万吨级当家站.然而,自2010年10月鄂东长江大桥通车,将武黄和黄黄高速连接,加上加油站停车区被征用后,近90%的过境车辆直接从站前高架桥通行,导致两站成品油年销量由大桥通车前的3.41万吨陡然降至不足7000吨.对此,许多人发出了无奈的叹息之声.然而,仅一年多的时间,迎宾南、北站靠"五战"交出了有望恢复到1.6万吨的答卷,一举打破了"高速公路通车,国道大站必死"的固有理念.
第一战:情感战
"客户都是讲感情的,多年建立起来的老客户,我们的情感链接不能断,请回一个是一个."面对站前高架上呼啸而过的车辆,迎宾南、北站没有望车兴叹,而是保持与客户电话联系,打好情感战,心中始终不灭老客户绕道而来的希望. 相似文献
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蒲清泉 《生态经济(学术版)》2015,31(1):44-46
循环经济和低碳经济都是人类面对资源危机、环境污染、生态破坏的自我反省,是对人与自然关系的重新认识和总结,都以生态经济和生态文明、可持续发展为目标。低碳经济提出时间比循环经济晚,但二者并不是相互替代关系,发展中有着各自重点,存在相互促进、优势互补、协同发展的内在机理。 相似文献
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以供应链系统和第三方物流的融合为研究目的,阐述了第三方物流与供应链管理相结合的理论依据。供应链融合到第三方物流供应链系统中,各节点企业与第三方物流之间形成了面对面的合作模式,通过第三方物流来完善供应链的物流系统和信息系统,提高供应链信息共享的程度,从而提高供应链的整体竞争力。 相似文献
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