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高强方矩管在成型生产过程中时常出现角隅内侧开裂,本文采用有限元数值模拟仿真计算,研究了上模具圆弧大小对产生裂纹的影响规律.研究表明,对于两种不同规格方矩管,上模具圆弧大小对产生裂纹的影响规律相同,即等效塑性应变随着圆弧半径减小而增大.  相似文献   
2.
高强方矩管在成型生产过程中时常出现角隅内侧开裂,本文采用有限元数值模拟仿真计算,对角隅内侧裂纹产生的原因进行了研究。研究表明,角隅内侧在整个成型过程中,有因回弹引起的拉应力,且该处的等效应力-应变曲线的流动在挤压成型阶段超过了材料的真应力-应变试验曲线,超出了材料的塑性成型能力,因此在回弹拉应力的作用下产生裂纹。  相似文献   
3.
经过几十年的发展和进步,我国船舶建造水平已经有了长足的进步,并成功迈入了世界一流水平,占据船舶建造总工程量50%左右的船舶舾装则是其中的关键环节[1]。船舶铁舾件作为船舶舾装的重要组成部分,其安装质量的优劣将会直接影响到船舶最终的生产效果,需要系统化的铁舾件行业标准体系来加以指导。本文以现有船舶行业标准为基础,介绍了国内船舶铁舾件相关标准的现状,最后对现有船舶铁舾件行业标准进行建议与展望,为今后船舶铁舾件舾装工作提供参考。  相似文献   
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