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文章基于一定的激励政策工具假设与责任承担模式下,借助于市场经济下价格的传导机制,构建逆向供应链下各参与主体在不同回收模式下的决策模型,考察政策工具组合作用下,供应链成员各自最优决策下物质责任的分担问题.在具体各承担模式中,随着废弃物回收责任、拆解处理责任的分担与转移,相关责任主体可享受的超回收激励、超物料回收标准激励,及未达法定标准的经济惩罚等经济责任也实现了分担.研究对废弃电器电子产品领域相关主体延伸责任分担和激励政策工具设计具有重要参考意义., 相似文献
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云南省德宏州地处中国西南边陲。位于东盟缅甸国家北部,拥有瑞丽姐告、畹町2个国家一类口岸和盈江、章凤2个省级口岸,其中2000年国家批准在瑞丽市姐告设立边境贸易区,实行全国唯一的“境内关外”管理模式;同时,瑞丽也已经被列为国家开发开放实验区,是中国面向西南开放桥头堡建设的重要口岸,可以说,瑞丽在建设桥头堡中担当了黄金口岸的角色。 相似文献
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随着长吉图开发开放先导区战略上升为国家战略,珲春在吉林省的重要地位凸显出来.但目前珲春与绥芬河相比,对俄贸易规模仍然较小,进度较慢.本文从珲春与绥芬河的区位条件、空间结构等视角着手,全面探讨珲春与绥芬河的差距,在此基础上提出了加快珲春对俄边贸发展的对策. 相似文献
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2009年7月,胡锦涛总书记视察云南,提出“把云南建成我国面向西南开放的重要桥头堡”;同年12月,云南省八届八次全委会确定了“把云南建成我国面向西南开放的桥头堡的战略”;2010年1月,云南省德宏州州委全会提出“把德宏打造成为中国面向西南开放重要桥头堡的黄金口岸”的构想。一时间,建设云南“桥头堡”的话题热议云南红土高原。 相似文献
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现代物流业发展、比较竞争优势与区域经济竞争力 总被引:1,自引:0,他引:1
一、现代物流业的概念、内涵及其组成现代物流业是社会经济发展到一定阶段的产物,是在现代信息技术和互联网发展基础上,通过运输、仓储等若干传统产业相互融合形成的一种新型的产业形态。它突破了传统物流产业的技术边界、业务边界和市场边界,是对运输业、仓储业等传统产业边界固定化及相互间产业分立的根本否定,它不是几个传统产业的简单相加,而是通过相互作用融为一体,显示出新的产业属性,是一种新的产业革命。现代物流业发展中的产业融合不是一种偶然的经济行为,而是一种伴随社会经济发展、市场环境变化和信息技术发展等因素相互作用、相… 相似文献
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