城市轨道交通网络可达性评价方法研究——以北京轨道交通网络为例

以候车时间、运行时间、换乘时间组成单程通达时间,进而构建包含7个基于通达时间概念的评价指标,提出一套对轨道交通站点、线路和网络整体可达性进行评价的方法。并以北京2013年6月的轨道交通网络为例,采用官方公布及现场实测数据,通过ArcGIS软件,应用该方法进行了案例分析,在网络、线路和空间分布3个方面分别得到了评价结果。从结果来看,由于空间绝对距离和换乘站点数量的原因,中心城区线路可达性优于外围线路;站点密度较高和换乘困难可导致线路可达性较弱。     

民国年间山东农民物质消费水平初探

民国年间，山东农民物质生活呈现困苦状况。由于粮食短缺，他们维持着粜细籴粗的饮食结构，勉强为生。农民衣着表现出来的普遍情况是费用低微和种类单一。从地方志上看，山东农家多居住在土屋、草屋，此外还有少量的瓦屋、砖屋。总之，民国年间山东农民物质生活呈现以下特点：消费结构严重失衡，不同地区、不同阶层以及不同性别之间存在消费差距，受近代商品经济的影响，这一时期消费呈现被动的时代性。     

IBM文化的变革解析

以“IBM三原则”为代表的IBM文化,曾经是世界最优秀企业文化的典型标杆,被无数管理界人士所津津乐道。然而,曾经娇艳可人的IBM文化,在1993年4月1日新CEO郭士纳接掌帅印之前,却几近枯萎。通过郭氏的改造,IBM文化得以与时俱进,换了新颜。曾经红极一时的IBM文化为什么会黯然失色?今天的IBM文化是什么?IBM文化是如何成功转型的?所有这些对转型中的中国企业和企业家一定会有所启迪。 艰难岁月中的IBM文化特征     

20世纪二三十年代山东农家收支状况及其影响

家庭收支是衡量一地经济荣枯和生活水平的重要指标。20世纪二三十年代的山东农家收入低,盈余甚少乃至入不敷出,这迫使农民减少支出,极力降低生活水平。收支的不平衡还迫使农民求助于高利贷,使生活陷入恶性循环。在不得已的情况下,部分农民背井离乡,投军入匪,增加了社会不稳定因素。20世纪二三十年代,农民困苦不堪的生活以及动荡的社会环境难以使农村走上良性发展的轨道,广大农村迫切需要一场根本的变革。     

我国农村剩余劳动力转移的现状、困难与对策

农村剩余劳动力的转移是新世纪中国经济社会发展中的重大战略问题，它不仅关系到农村经济乃至整体宏观经济的发展，也直接影响着整个社会的长治久安。加入WTO后，随着国际市场对我国农业生产造成的巨大冲击，农村剩余劳动力转移的形势会更加严峻。如何实现农村剩余劳动力的有序转移，实现“十六大”提出的全面建设小康社会的宏伟目标，已成为我国目前理论界关注的热点问题。本文分析了近年来我国农村剩余劳动力的现状和转移的困难所在，结合我国入世后的现实国情，提出了解决农村剩余劳动力转移问题的具体对策和建议。     

基于换乘效率指数的北京轨道交通网络通达性评价及其成因分析

通过改进用于描述网络系统通达程度的分散指数,基于换乘便利程度构建了城市轨道交通网络总体通达性的指标——换乘效率指数。通过对京沪穗三地轨道交通网络换乘效率指数的比较,发现北京轨道交通的换乘效率不及另外两地;通过对1988年以来8个不同时期北京轨道交通网络格局演变造成的换乘效率变化进行研究,发现北京换乘效率指数在2011年之前总体呈下降趋势,当前则在逐年提升,这是由于历史上重视规模扩张而忽视效率提高造成的。最后针对北京外围线路比例偏高、中心城区线网不足、规划不合理等相关问题,提出了相应的改进建议。     

金砖五国农业合作潜力测度研究

金砖国家都是人口大国,农业、特别是粮食的安全供给异常重要。在经济全球化的大背景下,金砖国家面临着共同的机遇和挑战,有必要加强农业合作。从便捷性、友好性和互补性方面探讨了金砖国家农业合作的潜力,特别考察了农业资源条件和产品产出及贸易方面的差异性和互补性;通过构建农业合作潜力系数和潜力指数评价模型,预测性地评价了金砖五国2015和2020年农业合作的潜力特征,可以为金砖国家相关部门的决策提供参考。     

泉州家族企业技术创新问题探究

文章归纳了泉州家族企业的现状特点,从多角度详细分析了泉州家族企业的特点对技术创新的影响,并提出了多种切实可行的技术创新策略,并给出相关建议。     

基于层次分析法的泉州民营企业技术进步影响因素调研分析

在本文中,笔者从微观角度出发,归纳出影响技术进步五大要素:企业人才,企业技术引进与技术研发,企业资金,政府政策、企业制度,外部经济。每项分类再细分若干项,采用层次分析法进行分析,得到影响泉州民营企业进步的相应因素的相对重要程度,从而希望能为民营企业选择合理的技术长新战略提供可信的理论依据。