机车附挂防抱闸装置的研制

机车在运行过程中,可能由于乘务员操作不当或机车制动部件故障等原因引起机车抱闸走车现象.文章介绍了机车附挂防抱闸装置的硬件结构及工作原理,并给出系统软件设计方案.该装置可以有效地防止机车弛缓现象发生,确保机车的安全生产,具有较高的经济效益和社会效益.     

新的相频特性计算式的错误与修正

控制理论中频率特性的相频特性计算式是不严密的,它仅可以用来粗略地表达幅、相频特性与实、虚频特性间的转换关系而不能用于计算,因为它使所有的计算结果全落在一个不适当的主值范围内。在一些参考文献中提出了修正后的新的相频特性计算式,但仍然是有局限性的。本文提出了关于相频特性计算式修正的新方法。