城市物流网络空间布局规划研究——以江苏省为例

城市物流网络的规划与构建,对我国物流业的发展有极大的促进作用,它不仅可以优化资源配置,实现规模效益,还可以带动城市经济发展,提高城市竞争力。本文以江苏省为例,通过实证分析,提出了物流网络规划的理想模式,给出了江苏省13个地级市物流网络的具体布局规划。结果显示,南京、无锡、苏州可确定为物流园区型节点城市;常州、南通、扬州、泰州、盐城确定为物流中心型节点城市;镇江、徐州、连云港、淮安及宿迁确定为配送中心型节点城市。在此基本布局的引导下,再根据各城市的地理位置因素进行更细致的布局规划,力求因地制宜,切实带动城市经济的发展。     

中国农产品产业内贸易影响因素的实证研究

本文首先运用Grubel-Lloyd计量法和GHM分解法对1997—2008年中国农产品产业内贸易以及垂直型和水平型农产品产业内贸易水平分别加以测度,然后运用面板数据从国家层面对中国农产品产业内贸易影响因素进行了实证研究。结果表明:人均收入差距、外商直接投资、农产品贸易不平衡、贸易伙伴的贸易开放度是影响中国农产品产业内贸易的主要国家层面因素;区域优惠贸易安排、地理距离、市场规模因素对中国农产品产业内贸易发展也有不容忽视的影响。     

SNS用户持续使用的负面情感影响实证研究

本文以社会性网络服务SNS应用为背景,旨在对其持续使用的后果进行研究。通过分析持续使用SNS与孤独感、网络依赖和低社交效能等负面情感影响之间可能的关系建立理论模型。然后通过针对大学生为调查对象的277份问卷数据,采用SmartPls进行实证分析,结果表明,持续使用SNS会导致网络依赖,而网络依赖又会进一步导致孤独感和低社交效能。本文全面深刻地剖析了SNS用户持续使用的行为规律以及造成的负面情感影响,最后为SNS持续吸引用户和长远发展提出策略建议。     

农村劳动力跨省转移意愿的个体特征及家庭因素分析——基于农户调查的Logit回归模型

本文根据劳动力迁移理论和相关研究,对影响中国农村劳动力跨省转移意愿的个体特征和家庭因素进行理论分析,利用农户调查数据和Logit回归模型进行定量分析。结果表明,单位性质对于农村劳动力跨省转移意愿有影响,从事个体经营或在私营企业就业的农村劳动力更愿意在省内转移;打工年限在5年以上的人更倾向于跨省转移;打工收入在2万元以上对农村劳动力跨省转移意愿有显著的正向影响;家庭年收入对劳动力跨省转移意愿的影响呈现"倒U型";家庭耕地面积在2亩以上对是否跨省转移的选择有显著的负向影响。因此,要大力发展民营经济,提高农民工的工资待遇,统筹城乡户籍制度,鼓励农民实施多种经营,实现农村土地的规模利用,从而促进中国农村劳动力稳定而彻底转移。     

水果流通中物流网络布局设计——以江西省为例

水果物流在农产品物流中的地位非常显著,要提高我国水果的物流效率,缓解水果供给与需求的矛盾,增加果农经济收益,必须优化水果物流网络的布局。以江西省为例,通过实证分析,提出了水果物流网络发展的理想模式,给出了江西省水果物流网络的具体布局。结果显示,南昌、赣州可确定为水果物流园区型节点城市;九江、吉安和上饶为水果物流中心型节点城市;景德镇、萍乡、新余、鹰潭、宜春及抚州为水果配送中心型节点城市。研究认为,应根据区域网店城市的地理位置因素,考虑网络运输的经济性,再对水果物流网络进行详细的规划。结论可为全国水果物流网络的布局设计提供借鉴。     

我国农产品流通效率的制约因素及突破点——基于供应链理论的视角

本文通过对我国农产品流通现状的分析,找出了农产品流通效率低下的根源在于适合我国国情的农产品供应链的缺失.目前在我国,以龙头企业、连锁超市、产销一体化企业、农民合作组织为核心的供应链仅能解决市场上约30％的农产品流通,辐射能力不足.因此,现阶段我国应优先发展以批发市场为核心的农产品供应链.兼顾发展其他类型供应链的农产品流通模式,而提高流通主体的组织化程度、明确批发市场的公益性质、加强流通基础设施建设、减少流通中的行政干预、建立完善的信息发布平台、加强流通标准化建设、设计合理利益分配机制是现阶段提高我国农产品流通效率的关键举措.