统筹城乡产业:建立城乡要素自由流动的载体

统筹城乡发展是为了促进城乡经济社会的协调发展,实现城乡一体化.产业的特殊属性,使得统筹产业与统筹城乡发展之间具有内在必然联系.通过统筹城乡产业,建立城乡要素自由流动的载体,以产业纽带从根本上联结城市和乡村,促进城乡的协调发展.     

南贵昆经济区产业分工与合作研究

南贵昆经济区是西部大开发总体规划的重点区域之一。通过产业的分工与合作,建立具有全国地域分工意义的特色产业体系是南贵昆经济区开发的重要内容。本文在对优势产业选择基准、产业比较优势、产业竞争优势分析的基础上,从实证角度研究南贵昆经济区产业分工与合作存在的问题及实现机理。     

贵州少数民族地区可持续发展的主要障碍与对策

以贵州少数民族地区为研究对象，从投资、人口、环境、城市化等几个方面对其实施可持续发展的障碍进行了深入的分析，并提出贵州民族地区实施可持续发展的相应对策措施。     

南贵昆经济区城市空间结构研究

南贵昆经济区是西部大开发中点轴开发的典型模式,是以城市为节点加强区际联系的典型表现.对南贵昆经济区城市化水平和城市等级规模结构的分析表明,南贵昆经济区城市化水平较低,城市等级规模结构不完善.整个经济区城市空间分布受资源禀赋影响显著,城市主要沿交通干线分布,在地域空间上呈离散的点状分布,没有形成较大规模的城市带和城市群.     

论南贵昆经济区的后发优势

南贵昆经济区是中国西部地区重要的国土开发主轴，它具有在区位、资源和市场方面的比较优势。根据“后发优势”理论，这种特殊优势带来的特殊利益使得南贵昆经济区具有技术上、制度上、资源上和区位上的“后发优势”。要使这种“后发优势”成为该区经济发展的助推器，必须重视政府在该经济区中的宏观调控作用和该经济区自我创新能力的培育。     

西部开发重点区域交通基础设施评价--以南贵昆经济区为例

交通基础设施作为社会先行资本,能够为一个区域的发展提供强有力的物质基础,国家西部开发的战略把交通基础设施的建设摆在极其重要的位置上.以西部开发的一个重点区域--南贵昆经济区为例,研究该区域的交通基础设施的建设现状及存在的问题,并结合西部开发的战略要求,探索适合该区域的交通基础设施发展方向.     

欠发达区域开发的空间组织模式与开发机制述评

欠发达区域开发的主要内容包括如何引导区域经济活动主体形成合理的空间相互作用关系，以及采用何种机制在地域空间上整合区域生产力，从而提高区域的核心竞争力。从经济活动的地域空间组织方式角度看，欠发达区域开发模式主要分为点域式、点轴式和网络式；从区域开发机制角度看，欠发达区域开发模式又分为市场主导型和政府主导型。     

新型工业化内涵的理论分析

新型工业化不同于传统工业化 ,新型工业化所推动的经济增长是可持续的 ,它将带来经济社会和生态环境的协调发展。因此 ,新型工业化道路是中国经济可持续发展的必然选择。同时党的十六大报告对新型工业化道路的描述具有丰富的内涵。